剛進入試營運階段的高鐵香港段，發生極罕有的出軌事故。港鐵表示前日一輛高鐵列車完成試運回到石崗車廠維修路軌後，被發現最後一卡的右邊四個車輪全數偏離路軌，距離少於一吋。車務營運總管李聖基昨交代事件時表示，初步調查發現涉事路軌上一段彎位的承托工字鐵，出現輕微變形，懷疑受列車行駛經過時的橫向壓力造成，從而令車輪偏離路軌，港鐵會循工字鐵變形這方向深入調查。
) }$ M9 x8 H1 x0 gtvb now,tvbnow,bttvb耗資超過八百億元，預計於今年九月通車的廣深港高鐵香港段，爆出罕見的出軌事件。港鐵前晚凌晨二時發稿表示，前晚約七時一列高鐵列車於完成試車後回到石崗車廠，停泊於第四號維修路軌。當車廠工程人員於當晚約九時十五分進行巡查時，發展該列高鐵列車最尾一卡有四個車輪偏離路軌，事件中無人受傷。
2 x$ I# U; k% T- E) g公仔箱論壇港鐵車務營運總監李聖基於視察情況後，昨晚於錦田港鐵大樓進一步交代事件。他表示經專家初步調查，懷疑是其中一條承托路軌的工字鐵出現輕微變形，相信是因該條維修路軌有彎位，疑受到列車行駛經過時的橫向壓力影響，導致輕微變形，令車輪偏離路軌。該涉事路軌已被停用，而車廠內其他三條維修路軌就沒有彎位，港鐵會繼續監察情況。
* h a6 g! I& w* t9 X; L1 ]6 }被問及是否電腦系統和警示系統出現問題，令人無法察覺問題。李聖基表示，列車本身沒有探測列車出軌的警示系統，當時列車同事駛回車廠亦收不到任何警告或警報關於列車的情況。
?# u3 {* [% r& W* d4 d公仔箱論壇李聖基強調，事故暫不涉及列車物料的問題，列車車輪和行車路軌檢查後正常沒有問題，其後再作詳細檢查，會繼續循工字鐵受壓的方向調查事故原因，完成會盡快向政府有關部門提交報告，但因事故屬嚴重情況，不會單方面訂立完成報告的時間表。
E! x6 t; B4 Y' o公仔箱論壇港鐵總經理（基建維修）黃永健表示，涉事列車尾卡有兩個轉向架合共八個車輪，而涉事車卡的右邊的四個車輪，即右邊所有車輪都偏離路軌，但暫未有確實量度偏離距離。據了解，偏離路軌的距離少於一吋。他又指整個高鐵只有石崗車廠內的四個維修路軌採用有關設計，在日常行駛的正線行車路軌，沒有出現上述問題。
6 I4 f" f4 Z8 \4 `os.tvboxnow.com運輸及房屋局發言人表示，政府十分關注事件，強調在任何鐵路運作中，安全是首要考慮。機電工程署亦指，在前晚接獲港鐵通知發生上述事件後，已即時要求進行詳細調查和盡快提交報告，以確定事件的起因並實施相應補救措施，防止同類事件再次發生，以免影響高鐵的試營運計畫。另外，署方亦會在高鐵於九月開通前，核實港鐵是否已妥善完成所有與鐵路安全相關的測試，亦會進行實地安全測試，確保運作安全後才會批准列車投入服務。 |
發表於 2018-4-5 08:45 AM
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