使用率低、儼如死城的啟德郵輪碼頭再爆出管理問題！目前僅得兩個泊位的郵輪碼頭，上周五（3月30日）疑為遷就兩艘世界級郵輪訪港，令一艘以郵輪碼頭為母港的本地郵輪「無位泊」，被「迫遷」至將軍澳對開海面，旅客登船的地點不再是以數十億元興建的郵輪碼頭，而是簡陋的啟德碼頭，三千名旅客前後折騰近五小時。有乘客怒斥期間職員無指示，長者小孩齊齊呆站：「精神上好折磨，完全無心情再玩！」有立法會議員批評郵輪碼頭應讓以其為母港的船公司優先使用，現時如此薄待，恐打擊其他郵輪公司以本港為母港的意欲。
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/ v2 L5 Y M5 C' z7 L; @王太一家五口為歡度復活節假期，滿心期待預訂「世界夢號」三日兩夜海上巡遊之旅，行程列明於啟德郵輪碼頭登船。至三周前，她收到郵輪公司星夢郵輪的通知，因啟德郵輪碼頭泊位擁擠，乘客於郵輪碼頭辦理登船手續後，再乘接駁艇至將軍澳登船。
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旅巴不足 舊碼頭苦等上艇os.tvboxnow.com. o! N9 B( g) A3 _8 a. Q3 E# I+ Z
t: ?/ I* {' ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。王太前日下午五時許到達郵輪碼頭候車乘接駁艇，惟旅遊巴不敷應用，三千名乘客無奈於巴士站呆等逾兩小時，期間不少乘客鼓譟，與職員爭執。王太斥職員無任何指示：「問佢幾時上車又答唔到，水都無滴，小朋友同老人家企到攰都無得坐！」
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漫長的等待仍未結束，王太登上旅遊巴後待近兩小時，旅遊巴才駛至郵輪碼頭附近的啟德碼頭乘接駁艇。最後原定晚上九時開船的世界夢號，也要延至十時半始啟航。但船上的免費自助晚餐已停止服務，王太一家要自費六百多元購晚餐。她怒斥「安排好失敗」，一家人玩樂大受影響，王太質疑向來以啟德郵輪碼頭為母港的世界夢號為何要遷就其他郵輪：「係咪有咩黑幕？」她要求郵輪碼頭及郵輪公司作出交代。
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F1 r9 N9 o6 ^公仔箱論壇記者翻查星夢郵輪的網頁發現，公司於上月八日貼出通告，指世界夢號三十日的登船地點「將被迫改停於」將軍澳水域。啟德郵輪碼頭船期表則列明，同日的兩個泊位被「瑪麗皇后II號」和「Queen Elizabeth」（伊利沙伯皇后號）兩艘世界級豪華郵輪使用。兩艘郵輪均於三月三十日抵達，翌日離港。有經營郵輪假期的旅行社就透露，兩艘郵輪每年約來港一次，僅以香港作其中一個途經站，多數逗留一晚，讓旅客可在靠岸期間遊玩。公仔箱論壇* t, f+ R4 a* V/ z
: K& D! M8 h5 f6 S ]公仔箱論壇星夢郵輪：未及兩年前訂泊位
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旅遊界立法會議員姚思榮批評，啟德郵輪碼頭做法不合理：「應該畀以郵輪碼頭做母港嘅郵輪公司用先，間中嚟香港嗰啲應該商量會唔會用第二個碼頭。」他認為，郵輪碼頭應一早知悉當日有三艘郵輪要泊岸，可以安排得更好。星夢郵輪回應表示，「世界夢號」在二○一七年十一月下水，未能搶及在兩年前預訂泊位，三月三十日當日已有兩艘大郵輪停泊在郵輪碼頭，「世界夢號」因體積大未能停泊海運碼頭，故轉泊將軍澳海淀區，相關安排於三月八日通知上船旅客，並上載官方網站。當日船公司採取多項措施疏導旅客登船，入境處派員登船辦理手續，該公司亦安排免費飲食供等候的旅客，並沒有任何旅客投訴。 |
發表於 2018-4-1 11:12 AM
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