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[新加坡] 樂齡安全區部分路段或改為社區空間

陸交局透露,正探討為樂齡安全區增設新的公路安全設施,包括把部分路段改建為社區空間,為行人提供更多步行空間,也增設座位讓年長者歇腳。os.tvboxnow.com( S. W! b! ^# X6 ~1 t: y
有較多年長人口的住宅區日後在增設親樂齡公路設施的同時,部分路段也可能轉化為社區空間,讓年長者走累了可在綠蔭下歇腳或做休閒活動。
; j# Z% L4 H) r% L公仔箱論壇陸路交通管理局受詢時透露,正探討為樂齡安全區(Silver Zone)增設新公路安全設施,包括把部分路段改建為社區空間,為行人提供更多步行空間,也增設座位讓年長者歇腳。os.tvboxnow.com. X& w5 E- T# i( K
陸交局從2014年起在年長者比率較高的住宅區設樂齡安全區,根據各地情況改進公路設施,為年長者打造更安全和方便的出行環境,鼓勵他們保持活躍生活。" @+ G0 H! D% \1 |& z3 m) r7 \6 f
這包括在路口豎立告示牌以區分安全區、提醒駕車者把車速減至每小時40公里、設置路隆使車輛放慢車速、增設安全島讓年長者分段過馬路、在直路上增設迫使車輛減速的彎曲路堤及方便坐輪椅者的斜坡等。3 t+ v4 z$ u' p8 s- K
至今已有15個樂齡安全區,預計下來兩年裡陸續完工的另10個安全區位於裕廊西1道、黃埔通道、文慶路上段、淡濱尼32和33街、大巴窯5巷、後港21街及兀蘭環路等地。
  ]4 w9 K0 q' F: o+ l$ f" {. l) ^5 [$ Ztvb now,tvbnow,bttvb陸交局計劃在2023年底前,在全島設有50個樂齡安全區。剩餘25個地點將在日後公佈,其中一些地點的部分路段或改建為社區空間,有關細節正在研究中。公仔箱論壇7 A' e/ s7 t9 L

% o$ J* z, b1 q9 }0 Y6 }收窄道路加寬人行道一些已完工或施工中的樂齡安全區,其實已把車道改為行人使用的空間。
( e2 Q9 {; E$ e1 }) etvb now,tvbnow,bttvb例如位於聯邦通道的安全區,就首次把部分路段從原先的雙向交通改為單向通行,方便行人過馬路,已停用的車道將用來加寬人行道。
$ |6 B% F; N: i- r2 s: N6 K* @公仔箱論壇這條路段的車速限制也從每小時50公里調低至40公里。從聯邦道開往女皇大道的車輛,得繞道聯邦彎,多駛約360米。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 P) D& l, g5 A& X
住在聯邦通道20多年的梁彎英(77歲)受訪時說:“改為單行道後,過馬路比較安全,人行道也加寬了,方便輪椅使用者和帶推車去買菜的居民。”公仔箱論壇* o# j3 r6 p. s8 j. J
住在那裡60多年的翁文池(87歲)也說:“現在過馬路不用再擔心兩邊會有車來,只需看一邊的車,對行動不便的老人家較安全,但駕車者就得繞一段路。”
0 I( |8 M: h6 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外,在直落布蘭雅彎,陸交局也把原有兩條車道收窄為一條車道,並把騰出的空間用於擴建人行道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 X& A6 M- J6 v% }
陸交局指出,居民普遍反映說,車道收窄後,他們過馬路更容易也更安全。加上微凸的斜線條紋(chevron marking)和路沿,也減少了直落布蘭雅彎第7座組屋前路邊非法停車情況,讓行人可更清楚看到前方車輛。
1 K8 R# q7 p: g8 X! Y/ o) U& Stvb now,tvbnow,bttvb調查:近九成居民
. w" b% j8 m6 P* d5 V( R6 W# Z感覺過馬路比較安全
另外,陸交局的最新調查顯示,樂齡安全區計劃實行後,有將近九成的居民感覺過馬路比較容易,也較安全。os.tvboxnow.com7 a5 F0 \) |9 M% J( h/ {9 W4 @
陸交局最近在已設有安全區的金文泰、直落布蘭雅和大巴窯,收集160多個居民對計劃的看法。95%的受訪者表示,增設親樂齡的公路設施後,他們在區內步行感覺更安全。87%的人覺得過馬路比較容易,也比較安全。另有74%也留意到車輛行駛速度較緩慢。
1 u7 F; ]+ e7 A+ X! P1 n, `: V: ~tvb now,tvbnow,bttvb陸交局在一年多前公佈的一項研究顯示,駕車者在駛入樂齡安全區時,平均減速多達15%。
( p9 m9 v9 o) r" d/ ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年11月,基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在國會透露,在當時已完工的11個安全區,只發生三起涉及年長者的意外事故。而在計劃實行之前的五年裡,則有超過50起意外。
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