特首林鄭月娥早前於施政報告建議,推出全民免審查公共交通費補貼。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" f" w0 S! p; ~
據了解,當局計劃開綠燈,把計劃擴大至涵蓋紅色小巴及邨巴,但大前提是需要安裝八達通收費機,以接受政府監管。據悉,當局仍未取得紅色小巴業界一致共識,難以強制所有小巴安裝八達通機。有議員建議,獲納入計劃的紅色小巴,需於車頭擋風玻璃張貼記認,以方便市民識別。
1 y6 F+ I/ I5 l/ a為減輕市民交通費負擔,施政報告建議推出免審查的公共交通費用補貼計劃,市民每月以八達通卡付出的交通費總額,超出400元後,每100元可獲25元補貼、上限300元,涵蓋港鐵、專營巴士、電車、專綫小巴和渡輪。今年10月宣布計劃後,激發邨巴及紅色小巴業界強烈不滿,要求納入計劃;當局表明會考慮,但前提是票價需受監管。os.tvboxnow.com5 a' I' U9 Q+ \7 j! }+ E* b
下周滙報進展 邨巴料受惠
7 F3 w- S, c$ {+ Yos.tvboxnow.com當局經過兩個月研究,下周五將向立法會滙報進展,據了解,紅色小巴及邨巴將納入補貼範圍。
* j1 Y$ g/ H: y& L- R; v新界西北邨巴大聯盟主席文海迪指,歡迎政府決定,又指邨巴定價不會隨意改動,也設八達通機,受到一定程度監管。
2 S$ t: U# W* }9 u* _( a然而,消息指,並非所有紅色小巴均獲准納入計劃。據了解,全港約1,000部紅色小巴,只有一半裝設八達通機,大多屬於小巴商會公司車,包括來往西環、香港仔至旺角的路綫等,有定點路綫及收費;但九龍及新界多數路綫屬單頭車,即司機向車主租車,可駕自由路綫,多數不設八達通機,料首階段時不獲准加入計劃。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ?: P7 A2 z: y" I
航運交通界立法會議員易志明認為,要解決政府憂慮,紅色小巴必須裝設八達通機,否則日後難挽留客源;他指出,八達通公司可收集濫用數據,若有八達通卡於1日內、在同一收費器狂嘟5次以上,即可記低卡號及收費器號碼,並向政府提交特殊報告;他相信紅色小巴裝設八達通機,才可杜絕濫用情況。tvb now,tvbnow,bttvb: E' Z* K7 ?1 w
立法會交通事務委員會委員田北辰認為,紅色小巴必須固定路綫、收費,並受票價監管,才獲准納入計劃,他建議若合資格小巴獲納入補貼,可於擋風玻璃貼出宣傳牌,供市民識別,認為做法對市民及業界均公平。
) _9 T/ Q. q) d' [: zos.tvboxnow.com據了解,現時在小巴裝設八達通機,營運收入需被抽佣1%、以及繳付行政和安裝費,香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示,額外開支應由車主繳付,若不加裝收費器,擔心計劃生效後,司機收入會大跌5成,強調希望加入計劃。
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公共小型巴士總商會主席凌志強稱,單頭車主為了節省成本,多數不願投資八達通機;而司機亦分早、晚、替更,電子支付方式難拆帳,料安裝八達通機有頗大阻力。但他承認,部分行家支持安裝八達通機,納入計劃。tvb now,tvbnow,bttvb: @/ I& d+ r+ A
運輸及房屋局發言人稱,會繼續聽取意見。八達通公司發言人回應表示,歡迎政府推出交通費補貼,也理解紅色小巴的獨特經營模式,但現階段未能提供更多資料。 |