一架中國東方航空客機昨晨在機場降落後,滑出跑道停在草坪,導致機場北跑道一度封閉接近2小時。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪今早在電台節目中指,涉事客機在跑道尾才滑出跑道,相信與大風無關,或與能見度低,未能找出口、機件故障,導致轉向出現問題,或與機師判斷有關。他又提及,該班機原使用向東跑道,但最後轉成向西,可能使機師產生混淆,而轉跑道方向常見,每日約一兩次。
! e& Q. l i# K: u" ]0 [tvb now,tvbnow,bttvb徵信公會os.tvboxnow.com. L1 `) F( V$ d: `+ ?$ J8 f
他以個人經驗分析,指現場風速約30公里不是特別大風,一般情況可在50、60公里降落,反而能見度低會更受影響,機師要考慮出口位置,以及跑道長度,如從後吹來的風超出上限,則未必可以降落,亦要考慮減速。
2 G. O1 m/ f9 pos.tvboxnow.com
4 B/ O0 i6 H1 o5 @3 h3 D' u" YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他稱,如已衝上草地,同時霸佔跑道,在安全情況以及不影響後面客機下,不應該急於移動客機,以免機件進一步故障,令乘客受傷。 |