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[新加坡] 通車八年多後首次收費KPE德福立交橋附近ERP閘門下月8日啟用

加冷巴耶利峇快速公路全面通車八年多後,將開始收取公路電子收費,往市區方向的南向路段從下月8日起,在早上尖峰時段收取2元的過路費。
- h! u3 }4 ?9 r2 q公仔箱論壇陸路交通管理局已完成最新季度的公路電子收費(ERP)檢討,決定啟動加冷巴耶利峇快速公路(KPE)過了德福立交橋(Defu Flyover)的ERP閘門。
; ^$ n3 k6 V6 `早上尖峰時段收2元過路費' [- L! p0 i6 w  m( N9 g" |
從5月8日起,平日早上7時至9時30分之間,駕車者須支付2元的過路費。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 P1 s0 \% q" z6 R5 Y$ m& x
此外,亞逸拉惹快速公路(AYE)過了北波那維斯達路(往大士),傍晚6時至6時30分的閘門收費也將調高1元,至2元。os.tvboxnow.com: u* M: x2 y% g( y9 i
陸交局指出,最新檢討結果顯示,介於淡濱尼快速公路(TPE)和機場路的南向KPE在平日早上尖峰時段的車流時速,過去兩年半來持續低於每小時45公里至65公里的理想標準,有時甚至低至30公里,導致交通明顯擁擠。
, [  {$ M2 I& N; I7 f  l8 ztvb now,tvbnow,bttvb為舒緩堵車情況,陸交局決定啟動位於KPE南向隧道入口前、過了淡濱尼路支路和德福立交橋的ERP閘門。
% g9 n3 P1 ]7 f: G% h. `' qtvb now,tvbnow,bttvb這個閘門早在2008年9月KPE全面通車前就已預先設置,但是一直未啟動。陸交局去年9月首次表明,探討是否需要啟動這個閘門。兩個多月前它也開始為啟動閘門做準備。os.tvboxnow.com$ @+ g( O! r& V& ~) q
耗資17億元建造的KPE主要銜接TPE、泛島快速公路(PIE)和東海岸公園大道(ECP),全長12公里的路段共預設18個ERP閘門。
8 k# n2 D/ U& b% C$ r3 ?* i* d* |tvb now,tvbnow,bttvb其中一個向使用ECP的駕車者收取過路費的閘門早已啟用。陸交局在KPE通車前曾表示,只有在車流時速持續低於理想標準,才會啟動其他閘門。
1 d- N1 \( ?6 `+ C它指出,當局過去不斷改善公共交通選項,以應付東北部日益增加的人口需求,鼓勵更多人使用公交。; T6 o: E& l# i/ Q/ W
例如開闢多條直達市區巴士路線(City Direct Services)如654、660、666、671及672號巴士,在早晚尖峰時段往返中央商業區。
8 T+ J8 O+ ?  W* \3 c7 S/ H! P+ L, uos.tvboxnow.com此外,地鐵東北線也增加了18列新列車,協助舒緩列車擁擠情況,縮短等候時間。將來,往榜鵝北延伸的東北線延長線和跨島線落成後,東部和西部的銜接性將進一步加強,顯著縮短通往其他地區的車程時間。
4 S' W" B: P( B& U/ z" b$ G- V2 C+ {tvb now,tvbnow,bttvb盛港居民徐良意(39歲,高級經理)每天使用KPE到武吉士一帶上班。她受訪時說:“早上7時30分至8時45分最堵車,從我家開車到KPE入口要花15至20分鐘,沒有塞車只需5分鐘到7分鐘,進了隧道後的車速也相當緩慢。”
1 C  j! y, W$ q: y9 ~% y5 `5 E“這是我唯一能使用的路段,不然就得繞到中央快速公路,不但要走遠路,ERP也很貴。如果KPE收取ERP後有助舒緩擁擠問題,我不介意多付2元,但希望ERP真的有效。”
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