與Uber之間的官司仍未了結,港府正計劃推出三個新的專營的士經營權,預料最快於明年增設六百部相關的專營的士,以緩和社會上對的士服務不滿的聲音。專營的士將會採用車價較貴的車型,車廂上設有無線上網、手機充電等服務,乘客可以留言評價司機表現,而起錶價定為三十二至三十六元,較市區的士貴三至五成。tvb now,tvbnow,bttvb# A/ l) k' O" H$ x w: F7 j
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Uber進入本地市場數年,獲部份乘客受落,觸發個別的士營辦商反對,曾發起抗議行動,要求政府取締Uber。政府正與Uber對簿公堂,但同時研究推出新的計程車專營權。鑑於的士業界反對將新的士稱為優質的士,以免變相暗示現時的士服務質素不濟,政府遂將新優質的士改名為專營的士,計劃明年推出三個專營權,每個營辦二百輛的士,即合共會推出六百輛專營的士。公仔箱論壇( z- F6 v' O& N# C3 p
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強調非取替現有的士
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三個專營權均會採用公開招標形式,意味Uber亦可參與競投。為防止炒賣,每個專營權為期五年,期間不可轉讓,逾期後必須重新投標。政府強調,專營的士計劃的目的,非要取替現有的士,而是與現有的士的角色互利,並讓市民多一個選擇。
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8 _7 F1 c# N7 y4 \2 I' qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 專營的士的起錶價為三十二至三十六元,與下月九日開始生效的市區的士新起錶價二十四元比較,高出三至五成。政府將規定專營的士的營運商,須採用車價較高的車型,車齡不可超過五年;車隊中一半的士須可供輪椅上落;並建議提供無線上網、手機充電和電子付款服務,以及供召喚服務的手機應用程式。
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的士聯合交易所發言人陳先生表示,全港一萬八千多輛的士中,閒置率達百分之六至八。如政府推出六百輛專營的士,至少須一千二百至一千五百名司機,若營辦商找不到足夠人手,隨時得不償失,的士業服務質素未必因而改善。他又認為,專營的士將對的士牌價造成一定波動,但具體升跌視乎持牌人心態,是否看好的士業前景。 |