9月6日電／中國運載火箭技術研究院新聞中心消息：為滿足未來任務需求，我國將研製箭體直徑達10米、起飛質量達3000噸的重型運載火箭，其結構尺寸和起飛質量均將突破我國現有運載火箭能力水平。
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應對重型運載火箭超大直徑箭體結構製造帶來的巨大挑戰，8月26日至27日，中國運載火箭技術研究院（以下簡稱“火箭院”）聯合哈爾濱工業大學、中南大學等單位在哈爾濱舉辦了一次匯集多位國內相關行業權威專家和學者的重型運載火箭製造技術研討會。 公仔箱論壇% y1 [9 C r( d+ w
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會議邀請了火箭院龍樂豪、中南大學鐘掘、西安交通大學盧秉恒、上海交通大學林忠欽、合肥通用機械研究院陳學東5位工程院院士及30多位國內材料、成形和焊接等專業方面的專家學者，圍繞超大尺寸薄壁結構成形、超大直徑環件一體化製造、超大型薄壁貯箱裝配焊接等技術方向進行交流研討。 os.tvboxnow.com3 W3 v: R' O7 d3 j% T
k+ ~+ {" N ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 會上，龍樂豪院士向與會代表作了題為《研製重型火箭 支撐航天強國》的報告，闡述了重型運載火箭的研製背景，介紹了重型運載火箭的直徑及發動機的推力量級，基於大推力液氧煤油發動機和基於大推力固體助推器的兩種火箭總體技術方案設想，提出了重型運載火箭研製關鍵技術需求。報告中，龍樂豪院士還結合重型運載火箭的特點對未來的潛在應用需求進行了分析，表明重型運載火箭對於提升中國空間活動能力，加快空間應用開發的步伐都有著重要意義。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Q" I5 b4 C# F
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火箭院副院長王國慶作了題為《重型火箭貯箱製造的若干思考》的報告，通過回顧國外重型火箭貯箱研製歷程，總結提出了輕質高效設計、製造路線頂層設計、精確成形/成性/精准裝配連接三方面的重型運載火箭貯箱研製啟示。在系統總結現役及新一代運載火箭貯箱研製經驗及技術積累沉澱的基礎上，分析了重型運載火箭貯箱製造所需解決的關鍵技術難點，綜合技術、經濟、周期、風險等因素，提出了“兩步走”的重型運載火箭貯箱研製思路，並提議產、學、研實現深度合作，共同研究破解超大直徑貯箱製造技術難題。 $ b2 u- V+ e% @" ~4 x
! B0 b) W' r4 u) e- R5 C+ los.tvboxnow.com 此次會議為重型運載火箭超大直徑箭體結構設計、製造、選材和非標準裝備研發提供了許多好的思路，為重型運載火箭研製工作開展起到了積極的推動作用。 ) \( K. N8 U! g- C; r
: N# \( d0 O8 O$ m 據了解，重型運載火箭是為滿足我國未來載人登月、火星探測等任務需求而即將啟動的航天重大科技工程，是我國實施太空發展戰略、有效拓展航天產業發展空間、大幅提高進入空間能力、促進航天科技整體水平提高的必要保證，對提升空間開發水平、提高工程技術綜合實力，進一步增強中國在國際社會的政治影響力，提高綜合國力有著重要的戰略意義。 |
發表於 2016-9-7 09:36 AM
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