運輸及房屋局局長張炳良日前多番指出,高達一百九十六億的高鐵追加撥款,如二月底仍未得到財委會撥款就要考慮停工。有關撥款目前仍在工務小組進行審議,明日會再度召開會議,消息人士表示,無論明日工務小組能否通過高鐵,二月五日高鐵上財會已勢在必行。但財會主席陳健波指,即使高鐵撥款周五提交財委會,亦難以在二月份通過。- p, V: U8 H" _1 X# W8 k% l
財會於高鐵死 前的會議時間屈指可數,只剩二月五日及十七日共八小時會議,因而如要盡快通過高鐵,明日工務小組會議必須成功「剪布」,二月五日就可提交財會,否則政府就要使用權力繞過工務小組直交財會。政務司司長林鄭月娥昨日出席活動時指不希望此情況發生,政府向來尊重立法會議事程序,但實際上高鐵存在「死 」,必須在這個「死 」之前得到追加撥款,否則後果嚴重,希望工務小組能盡快完成討論,提交財委會。 Y# }, n4 b, B0 e
陳健波:本月底前難望通過
9 J7 R. S4 n! y% O- C; C 盧偉國直指剪布有技術上困難,指雖然已五度討論高鐵事項,但有一半時間用作討論泛民提出的休會辯論,承認到此時已可算是束手無策。他否認「將個波交番比政府」,但指死 逼得如此近,政府決定繞過工務小組直上財會屬「無辦法」。
0 C; K5 o h$ f; C) F0 S" B 據消息人士指,無論明日工務小組是否成功剪布都好,二月五日上財會已是勢在必行,即政府必要時會選擇繞過工務小組直上財會,續指即使財委會未能趕及二月底死 前撥款,高鐵已於工務小組審議多個小時,交上財會是「政府點都要對市民有啲交代」。
$ n0 Y/ g, h# [5 H& S0 u 但財會主席陳健波坦承即使二月五日高鐵能提交至財委會,趕及二月底死 機會亦極微,一定不夠時間審議高鐵。港珠澳大橋撥款已審議接近二十二個小時才成功「剪布」,但財會二月只剩八個小時會議,三月更完全沒有會議,陳重申高鐵比起大橋「仲大個戰場」,因一地兩檢問題仍未解決,今將召開記者會交代。 |