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[美洲] 安大略湖至艾靈頓大道交界7公里 可住3萬人 央街活化轉型 建2萬Condo單位

 ,  描述: 加拿大新聞
安大略湖至艾靈頓大道交界7公里 可住3萬人央街活化轉型 2Condo單位公仔箱論壇5 o  l# J' A. ]# F: C  N! C

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% a; c0 k8 F% j6 H( U2 [os.tvboxnow.com過去曾遭到忽視的多倫多主要街道央街(Yonge St.),目前正經歷有史以來最重大轉型,多座分契式大廈正在興建或計畫興建中,估計可以提供超過2萬個單位,容納超過3萬人居住。發展商形容改頭換面後的央街將充滿驚喜,但亦有城市規劃師憂慮發展壓力過大,現正為區內的保育文物建築而努力。
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% L. T! p/ U0 ?: o# n% @/ O! T由安大略湖作為起點,至艾靈頓大道(Eglinton Ave.)交界的一段央街,全長7公里,街道兩旁正進行大規模重建和活化工程。發展商Canderel市場及銷售副總裁Riz Dhanji形容,新建築在未來10年陸續落成後,該段央街將會變成充滿驚喜的地方。
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資深城市規劃師法里什(Paul Farish)指出,在央街與艾靈頓大道交匯的中心地段,目前約有22個興建中或計畫興建的分契式大廈項目,能夠提供8,868個單位。法里什指出,近期已經收到數十個重建申請,而且相信陸續有來。根據人口普查數據,該地段人口數目在2001年至2011年間增加32.6%18,453人。

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但在日益龐大的發展壓力下,有愈來愈多舊式辦公大樓正面臨拆卸重建,令規劃師同時憂慮,發展方向可能有違市政府為該區制訂的住居與工作混合社區目標。

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6 ?' b  ]* @: z6 m7 }! [os.tvboxnow.com議員恐市政府服務未能配合
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1 S6 W9 S& _4 I" W代表該區的市議員馬切勞(Josh Matlow)指出,雖然理解在交通交匯處興建高樓的計畫:「但我們現在目睹這些高樓大廈如雨後春筍般冒現,矗立在原本建有獨立屋的寧靜小街社區。」他希望暫停新高樓項目發展,直至市政府服務能夠趕及發展需要。7 k9 m6 l1 G. h
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另一個大膽創新發展項目One Yonge,由發展商Pinnacle International提議,地點座落在安大略湖畔的央街地段,土地面積達2.7公頃。最新方案是計畫興建5幢分契式住宅和辦公室大樓,最高一幢緊靠嘉甸拿高速公路,樓高95層。負責設計的知名建築師David Pontarini揚言,他的目標是要為多倫多創造地標。
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但這項勢將改變多倫多天際線的計畫亦非毫無爭議,大樓高度與層數未來一年將會是公眾討論的重點,資深城市規劃師Gregg Lintern就提出,大樓落成後究竟有多少空間能夠開放予公眾,譬如公眾能夠通過大樓瞭望湖濱景色等。
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在這幢計畫興建的摩天大樓不遠處,同樣座落央街湖畔路段的發展項目Lower Yonge Precinct,總面積達9公頃,是區內另一個發展焦點,建成後估計可容納15,000名居民,有13,000人上班工作。
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3 S! Y$ L. i: W資料來源:星報
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料央街新貌助提升房價6 k8 k4 {* S) f! D7 `8 J& f) P; A

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分契式大廈發展商MOD Developments行政總裁兼建築師斯威(Gary Switzer),投資數千萬元活化改建兩座央街舊建築,與現代分契式大廈設計結合。他接受《星報》訪問時直言,對央街未來發展充滿信心。以下對答,「問」為記者提問,「答」為斯威回答:
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問:作為分契式大廈發展商,你覺得央街最具吸引力之處是甚麼?

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答:央街擁有地鐵,而且地點優越,作為我這類在多倫多長大的居民,央街就是主街和市中心,充滿多倫多人集體回憶,他們見證央街在1970年代興起到沒落。
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問:把歷史建築起死回生,最具吸引力之處是甚麼?
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答:我能夠從審美角度得到很大滿足,你可以在很好的建築基礎錦上添花,結果令整個街道觀感得到改善,買家亦願意付出同區最高價錢購買單位。

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問:有甚麼吸引你到央街與聖約瑟街(St. Joseph St.)街區發展?
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答:央街的大部分街區的業權分散,對發展商而言是重大挑戰,央街與聖約瑟街區卻是一個整體,重建計畫能夠更容易實行。

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問:把多倫多舊建築與新型分契式大廈設計融合的最大挑戰是甚麼?
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答:最大挑戰在於成本,興建全新建築的成本低於活化改建,但新舊建築互相輝映下,能夠使兩者更具吸引力。

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問:為何突然對發展央街住宅項目有興趣,而不僅是發展零售項目?
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答:有數個發展項目改變了央街的面貌,包括是登打士廣場(Dundas Square),而卑街(Bay St.)的高檔分契式大廈更帶動居民遷入市中心,這裏又是適宜步行的社區,迎合現在的置業人士要求。

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資料來源:星報
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