5月13日電（記者 林谷隆）由四川省人民政府台灣辦公室和四川省政府新聞辦聯合舉辦的2015海峽兩岸記者“重走四川抗戰大後方”聯合採訪12日來到打通四川樂山到西昌、雲南邊境長達525公里的“樂西公路”，採訪兩位修路老人，了解修築這條樂西公路犧牲性命的上千民眾，現在能活著告訴我們、還原歷史，希望中華民族要謹記那段苦難歲月。 tvb now,tvbnow,bttvb" I" e O# X2 z8 l( K: u$ g0 I$ k! R
* j# J% |+ Q. ]) Y/ v' W$ D. {; y% S 修路老人名叫劉成志，今年91歲，他在抗日期間跟著父親修築樂西公路，從岩窩溝到蓑衣嶺，這裡是昔日西康省及四川省的交界處，地理極其惡劣，在修路的過程當中，常常三天吃不到一頓飯，必須到附近民居家討一頓。 * B$ ?! y% Q+ r* J3 S
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劉成志說，因為他比較年輕、被賦予拉纜繩吊下去放炸藥，因為父親是工頭，而且工作比較嚴謹，組織50人的工程隊都沒發生過意外，不過也曾經目睹有一次另外少年下去放炸藥沒控制好而爆炸身亡。
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劉成志強調，他當時一天工資一百塊法幣，不到現在10塊人民幣，還不算拿最多，錢只是誘因，但不完全是動機，選擇來修築樂西公路的主因，還是為國家。 ; w9 B( z; b2 T v8 p$ N# y
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劉成志走到岩窩溝旁的“忠魂經骨 永昭日月”碑，看著看著竟然眼眶泛紅，問他修路辛不辛苦，他老人家直說“不辛苦”，或許比起為了修築樂西公路犧牲性命的上千民眾，現在能活著告訴我們還原歷史，他們的功績怎堪用一句“辛苦”可以形容。
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0 c, S8 J: K& u 修橋工人名為王國升，今年96歲，家住在五洞橋旁。當年修橋時，他是二十出頭得的少年，有兩個小孩，因為他是獨子不用當兵，但是要供附近兩家的軍費，這就是所謂的“三家抽一丁”。
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王國升說，當時他挑糧食，每次花三、四天走到蓑衣嶺送糧，沿途都看見屍體，不管是餓死、凍死、還是病死，問到怎麼沒有家人埋葬，他說“連活著的人都沒房住，死人怎麼會有窩呢？”
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由四川省人民政府台灣辦公室和四川省政府新聞辦聯合舉辦的2015海峽兩岸記者“重走四川抗戰大後方”聯合採訪活動，由四川省委台辦副巡視員楊志學擔任活動總負責人、兩岸媒體20位記者擔任團員在10日起至17日，安排走訪四川前往成都、雅安、樂山、宜賓、自貢等地，採訪建川博物館川軍抗戰館、成都人民公園“川軍抗日陣亡將士紀念碑”、樂西公路、新津機場、華西壩內遷“五校”舊址、宜賓江安國立劇專及李莊古鎮抗戰文化、樂山戰時故宮、自貢鹽業博物館等。中評社記者林穀隆全程隨團採訪報道。 $ K8 H, ^5 z5 O' ~( g. d# m
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參與“重走四川抗戰大後方”兩岸記者聯合採訪團的媒體記者共20位，包括中評社、旺報、台灣導報、台灣TVBS電視台、中央電視台、中央人民廣播電台、中新社、中國台灣網、中國華藝音像、四川日報等。 |
發表於 2015-5-13 07:38 AM
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