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[馬來西亞] 旅巴撞輪胎8死‧道安研究院:“車禍現場明亮”

大馬道路安全研究院(MIROS)總監黃紹文指出,根據初步觀察,“旅巴撞輪胎8死21傷”案件的車禍現場靠近打巴收費站出口處,該處有聚光燈(spotlight)照射,理應是燈光明亮。
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! Q: }. H+ r; V; L! ^公仔箱論壇需確認聚光燈正常操作
, F. ]: L: P+ x: y' Q1 ]3 |- t他說:“車禍現場靠近打巴(收費站)出口,一般上,每個大道出口都裝有聚光燈,儘管如此,我們需要確認,這些聚光燈是否正常操作。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 q$ i7 b7 e5 B2 h; D

0 C8 b9 F) J0 X6 M+ C$ H9 e大道未必需全程照明
, G! E3 S  `4 ^8 B/ z; z- C4 a, T+ jtvb now,tvbnow,bttvb針對有巴士業者投訴南北大道的危險路段,包括這起意外的路段太陰暗及沒有路燈一事,黃紹文今日對星洲日報說,若高速公路全程皆有燈光照明,反而會導致駕駛者的眼睛容易疲累。
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. e+ `+ F6 O7 f5 k5 t- a9 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 j; y$ R5 t0 \; P! W( F# qos.tvboxnow.com他披露,高速公路未必需要全程有路燈照明,第一是基於經濟效益的考量,第二是安全因素,連綿不斷的路燈或會引起反效果。os.tvboxnow.com! ?9 m/ _! G# U" y
“南北大道的路段明暗交替,若一段有燈光照明,駕駛者的眼睛更易疲勞,這就好比太過筆直的公路,事實上並不安全,它會導致駕駛者感到枯燥,進而失去警覺性。公仔箱論壇, P/ n7 D* c; x  k% [# h
“在這起意外事故中,我們要治標也治本,與其要求整條公路變明亮,不如把資源放在其他地方,例如確保大道沒有路坑,以及第一時間移開掉在路上的輪胎等等。”
6 J6 E* k9 u4 e, H9 bos.tvboxnow.com他指出,當局造路時,不能給駕駛者一種“非常安全”的錯覺,有時甚至會刻意把路段的寬度縮窄,以便駕駛者提高警覺及放慢車速,若完全沒有危機意識,那才是最危險的事。4 @# \4 {0 d. x
羅里後備胎應雙重加鎖tvb now,tvbnow,bttvb) C: ?, T8 E7 T/ j
針對有關羅里輪胎或是因為鬆脫而掉落在路中央一事,黃紹文說,當局是時候探討“要求羅里業者為後備胎加上`第二重鎖緊機制’”的可能性。
1 a; E2 ?: w/ Ios.tvboxnow.com“目前的檢查程序,或許沒關注這項規格,因此我們可以追加`第二重鎖緊機制’,若第一重的鎖緊機制出故障,至少還有第二重的保障,可撐到車站或車廠修理。
9 ^, w1 y9 @, c8 Aos.tvboxnow.com“例如輪胎的鋼圈,也不只被一個螺帽鎖緊,即使其中一個螺帽損壞,其他螺帽也可發揮支撐的作用;儘管後備胎鬆脫的情況不常見,但我們必須系統化處理此事。”tvb now,tvbnow,bttvb- z& I' W) \$ o
發現輪胎應求助大道公司
) f7 C! s% j# {- A: S/ ~' \tvb now,tvbnow,bttvb另一方面,他說,若駕駛人士發現大道的路中央有個大輪胎,應該保持冷靜,撥打大道公司的服務熱線求助,而非親自下車嘗試移走大輪胎,因為這會把自己置身於一個危險的處境中。
/ t2 D* H$ c. L) Etvb now,tvbnow,bttvb“羅里的輪胎很笨重,單憑一個人的力量,根本無法搬動,因此,最恰當的做法是聯絡大道公司的巡邏隊;在工作人員抵達之前,也可以打訊號燈,警示其他駕駛者。  E0 M( y. Q3 S5 s' z* N
“幫助別人,也須顧及自身安全,若勉強去做能力範圍以外的事情,可能會引發其他狀況。”tvb now,tvbnow,bttvb& K2 B& O+ @  i+ x
“後備胎鬆脫罕見”os.tvboxnow.com9 f9 C' J. m4 {* y( r: U, a
楊和育:羅里業者啟程前須查
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大馬羅里同業總會會長楊和育說,羅里後備胎鬆脫的情況並不常見,無論如何,他提醒羅里業者每次上路前,務必檢查輪胎及後備胎氣壓及是否已被鎖緊。tvb now,tvbnow,bttvb% c# p1 ]# S8 z0 U7 E) \3 Y0 A
他指出,羅里的後備胎被鎖緊後,一般上都不會有問題,即使後備胎鬆脫,司機也應該可以聽到輪胎搖晃的聲音,因此,他促請羅里業者和司機多注意羅里的操作狀況。
4 r9 U* g; G: x, I5 j- kos.tvboxnow.com儘管當局沒有對羅里司機設定任何標準作業程序(SOP),但每次上路前檢查輪胎及後備胎,已是司機的普通常識。
; l5 [" s. N) `! X1 ~os.tvboxnow.com“後備胎鬆脫的情況極罕見,不過,即使輪胎脫落,一般上也會滾到路旁,在今次的旅巴意外中,輪胎卻是停在路中央,這有點弔詭。”
+ y: J. q, d) mtvb now,tvbnow,bttvb他認為,後備胎之所以會鬆脫,或許是因為修理後沒鎖緊,也可能是螺絲釘損壞;一般上,除了上螺絲,羅里司機也會以繩索綁住及吊起輪胎,以防輪胎脫落。# Y# U, a* U# H( Q' Z1 o
據台灣東森新聞報道,1月9日台灣國道發生奪命車禍,一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落,重達300公斤的兩粒輪胎飛向對面車道並撞上3部車子,第一輛車被砸中的劉姓男子(62歲)傷重不治,其他受波及的車輛也變成廢鐵。
2 X$ F! w8 i& ?9 ~公仔箱論壇楊和育認為,這起意外是由於羅里的保養不當而引起。
! f5 v' z% Q# b3 _- D# M* N褚炳發:交通部應嚴查輪胎狀況
7 [& K/ \  i. `tvb now,tvbnow,bttvb大馬汽車修理廠商總會總會長褚炳發說,交通部應該更加嚴厲地檢查羅里輪胎的狀況,因為現有的驗車程序,一般只是著重於檢查羅里的輪胎校準(alignment)及車身等。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 l9 I* r( Q& \) P; f( B- K
他指出,一些羅里業者因擔心後備胎被偷竊,所以除了用螺絲鎖上輪胎,也會在輪胎與架子之間,綁上一條鐵鍊並用鎖頭扣緊,實施“雙重保障”。羅里後備胎鬆脫的事故並不常見。os.tvboxnow.com, }% F8 l2 P; a6 {. w7 ^8 O
針對台灣一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落的事故,他說,一般上,若輪軸出現故障,司機應該可以感受到輪胎異常滾動,猶如坐在“牛車”上一樣。
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