（峇株巴辖9日讯）第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露，政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图，届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。 `0 ?. \3 k) W( U9 M$ o1 [4 o
他说，政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损，也将让马航重新踏上复苏之路。tvb now,tvbnow,bttvb0 M0 `$ E1 f9 w* R c
但他强调，政府未设下马航何时转亏为盈的时限。os.tvboxnow.com% ^( B! {2 d8 C$ q
- l; S6 N; x/ I0 Y! e d9 Z6 rtvb now,tvbnow,bttvb探讨最佳作业守则
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他指出，着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径，至于其他对策，则还须等待3个月后的大蓝图出炉，才能作进一步谈论。tvb now,tvbnow,bttvb5 A& j6 o8 b) p- D5 n7 w
“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面，并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”
" v! R1 ?. ~1 @$ J; X2 \. B6 A& {0 zos.tvboxnow.com他相信，马航由政府100%掌控后，会带来一股新面貌，并减少亏损。胡斯尼认为，马航若要摆脱现有的困境，当务之急是减少亏损，并加强营运绩效。
9 ^9 h8 i/ g! u+ v) V6 e, Ftvb now,tvbnow,bttvb他说，马航除牌及重组将取得正面效应，一旦政府私有化马航，将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
6 m; a2 C3 f4 e8 e" O公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb% i; @5 ^) @7 B8 Z+ R, A
购回所有股权os.tvboxnow.com0 u' K# g) o& A# _
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他说，若要重组马航并减少亏损，马航必须先除牌，并购回所有股权，由政府100%私有化，一切的努力才能有所斩获。( }6 D$ D8 j' }4 E) k0 P" Z; L
“若在没有除牌的情况下展开重组行动，恐怕会造成股价的激烈波动，以致股东的利益受到影响。”
& Q, m( Z% I5 E! @tvb now,tvbnow,bttvb至于马航是否将进行裁员动作，胡斯尼指出，这仍有待马航管理层和马航僱员职工会（MAS Union）进行探讨，才有结论。
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航空业利润不高. b" e/ v5 B! N$ M0 [: u9 t
/ ?. E4 k" C% F: {" i$ }: O) Q公仔箱論壇胡斯尼指出，要重组马航必须先理解航空业的运作，在全球化的激烈竞争下，航空业向来利润不高，不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空，同样面对冲击。5 g! g% R. s* `0 d/ R) l
他补充，马航是我国的国家品牌，也是将游客带入我国的渠道之一，它的亏损并非基于乘客数量的多寡，这全是因为航空公司本身的成本高、利润低，机票价格也偏低所导致。( q3 r. |* H9 R( K- n' r
“马航去年的亏损将近12亿令吉，在燃油成本占重比例的情况下，马航必须要有更高的工作效率，包括控制飞机的维修、库存的管理等方面，才能尽量抵消亏损。”
; U0 L& t7 {5 [$ R胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院，为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后，在记者会上发表上述谈话。 |
發表於 2014-8-10 10:57 AM
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