港鐵五條新鐵路綫工程進度均有阻滯。繼高鐵和南港島綫（東段）後，港鐵承認觀塘綫延綫整體工程只完成六成，黃埔站興建工程遇困難，仍維持明年完工目標；西港島綫西營盤站奇靈里出口則未能於今年底通車時同步啟用；沙中綫土瓜灣站則因為考古工作而令工程受阻。政府下月將向立法會交代工程最新進展。
* C0 [; x5 |3 ?$ V0 `, @& V3 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵證實，截至上月底，觀塘綫延綫整體工程只完成近六成，個別工程有滯後，何文田站爆破工程已經完成，正建造車站結構及月台，但黃埔站興建工程因人口和地下設施密集，加上在交通繁忙地區進行而遇上困難，但仍維持明年完工目標。
/ ^2 R# T* M6 U公仔箱論壇至於西港島綫工程完成九成，目標今年底通車，但西營盤站連接奇靈里出口及第一街／第二街出口的行人隧道受高地下水位及地理環境限制，工程所需時間較長，奇靈里出口未能於年底通車時同步啟用；沙中綫則因為土瓜灣站擴大考古工作而暫停部分工序，影響整體工程進度，但具體影響有待確定。公仔箱論壇! a" ?$ k$ {$ g* e
運房局表示，政府與港鐵簽訂的觀塘綫延綫項目協議書仍列明該綫明年通車，而路政署過去半年已發現個別工程有相當滯後，並敦促港鐵提交追趕工程進度措施，但港鐵上周三書面回覆表示正審視項目竣工時間表。政府將於下月十三日向立法會交代南港島綫（東段）、觀塘綫延綫和西港島綫工程最新進展。tvb now,tvbnow,bttvb2 D* ~( c" t0 W% h7 Q: T
另外，港鐵表示沙中綫土瓜灣站發現宋代古井的第二階段考古工地，再發現兩個坑，其性質與功能尚待確定，已向古諮會匯報。 |
發表於 2014-5-24 01:31 PM
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