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[香港] 沙中線延誤拖累體育園區

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6 i3 K+ t9 V/ i; o; ]: I' S公仔箱論壇港鐵沙中線土瓜灣站附近掘出五個古井,引起公眾關注後,該段鐵路能否如期在二一八年通車頓時成疑,對鄰近發展的連帶影響亦漸漸浮現;當局向立法會提交最新資料顯示,預計坐落在兩個沙中線鐵路站之間的啟德體育園區,按規劃八成觀眾須由鐵路接載,意味沙中線一旦延誤,可容納五萬觀眾的體育園區主場館在二一九年落成,將面對人群疏散難題,無法全面啟用。
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據了解,啟德體育園區的用地雖然早已準備就緒,但當局考慮到人群疏散問題,故一直希望沙中通車後,園區才逐步落成,故園區明年才開始動工。民政事務局向立法會提交的補充資料顯示,坐落在沙中土瓜灣站和啟德站之間的體育園區,與兩個車站分別距離六百五十米至七百五十米。局方認為在舉辦大型活動的日子,實施有效人群控制和交通管理措施將十分重要。公仔箱論壇  z3 n6 d: H+ {. m# a9 v
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局方指,所聘請的顧問曾就場館容納五萬觀眾的情境,以電腦模擬作初步分析,估計日後多達八成觀眾經由兩個港鐵站進出園區,其餘觀眾會利用巴士、旅遊車、渡輪及的士離開,只有少部分使用私人租用的巴士和車輛。研究估計倘若大部分觀也是經由鐵路站離開,三十分鐘即可疏散五萬名觀眾,但由後仍須與球場營運公司、警方、港鐵及主要運輸機構,商討人群疏散措施。2 J6 a; Z% ]8 I% H5 v

: i4 C+ ]( @  j% iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。主場館人群難疏散  d( S; P( n; H+ j" d/ n
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大型體育活動事務委員會前主席胡曉明認為,沙中線工程挖出文物是近日出現的事態變化,但體育園區的工作卻早已籌備,不應再延遲上馬,否則只會浪費土地資源。他認為,即使在園區落成後,沙中線仍未能通車,仍可以透過一些臨時的交通安排,協助疏散人流。公仔箱論壇- e* {6 L. U/ s( H7 E# z2 j; T

$ |8 s1 ?+ I$ W公仔箱論壇另外,九龍城區議會一個委員會,昨日討論沙中工程進度時,出席的港鐵代表亦未有承諾沙中線可如期通車。港鐵沙中綫土木工程師胡嘉麟回應指,明白市民關注,港鐵會調動工序減少影響。公仔箱論壇: m1 t5 l' X" X; Y' ^* T9 H% U$ _
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出席的路政署高級工程師王偉光表示,港鐵有責任確保沙中線完工,而首次考古工作已於去年十二月完成,但因再發現有古井,故須擴大考古工序,強調第二及第三部分考古工序非預期內。王偉光承認,土瓜灣站工程受影響,涉及的關鍵豎井工程仍未完成,相關隧道能否完工存有風險,倘不能如期竣工造價將受影響,每延誤一天,政府便須額外支付七位數字金額,但目標仍是於二一八年通車。
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