【太陽報專訊】【本報訊】沙中線土瓜灣站地盤文物愈掘愈多,古物諮詢委員會主席林筱魯表示,港鐵最初做的環境影響評估報告有差錯,但他不認為政府有錯,而是古諮會角色被動。關注團體批評林筱魯轉移視線,指問題關鍵是港鐵發現文物後照開工,而非環評報告粗疏。tvb now,tvbnow,bttvb, L( _- X. }7 y' g
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港鐵最初做的環評報告認為聖山已於戰時被日軍破壞,土瓜灣站一帶的考古價值低,但後來文物愈掘愈多,才一再擴大考古範圍。林筱魯昨在電視台節目稱,當初環評的判斷的確有差錯,但不認為政府有錯,只是古諮會角色被動,目前只能要求古蹟辦加密匯報。他說,如果部門或機構有心隱瞞古諮會,現有程序上沒法阻止,他同意可以檢討應否賦予古諮會更大權力。tvb now,tvbnow,bttvb. K$ I9 N6 B/ G4 x* |; d) M
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團體炮轟轉移視線TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; \- `1 s) C$ L
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公共專業聯盟政策召集人黎廣德指環評報告粗疏是結構性問題,因顧問公司由項目倡議人聘請,一般準確性都低;但林筱魯說法是轉移視線,問題關鍵是港鐵發現文物後,未完成挖掘便復工,這是錯誤決定。環保觸覺總幹事譚凱邦也稱:「該環評報告關於聖山部分只得四個段落,再次證明環評制度係廢,報告求其做;若當時評估係先挖掘考古、後動工,便不會出現亂子!」 |