[亞洲] 韓媒：韓軍機要飛越蘇岩礁　要經日本批准

　　中評社北京11月25日電／繼日本之後，中國也於23日將蘇岩礁（韓稱離於島）列入防空識別區，這樣一來只剩韓國未將蘇岩礁列入防空識別區，從而引發巨大爭議。 # C. |8 g$ u- k- I* y o }% S) E4 Y
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　　朝鮮日報政治部軍事專門記者庾龍源撰文指出，蘇岩礁是濟州道馬羅島西南方149公里遠的水下暗礁，韓國政府2003年設立海洋科學基地後對其進行實效控制，堪稱戰略要塞。韓國國防部指出，雖未將蘇岩礁列入韓國防空識別區，但海軍作戰區(AO)和飛行情報區(FIR)均包括蘇岩礁，對韓國軍隊作戰沒有影響。公仔箱論壇! \4 A' u. i4 T/ S
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　　但是，海軍P-3海上巡邏機和“山貓”直升機等軍機離開陸地飛往蘇岩礁上空時，必須在30分鐘前通知日本自衛隊。據悉，韓國軍機向日方通知後才在蘇岩礁上空飛行的情況僅去年一年就達17次以上。軍方消息人士表示：“表面上雖然是事前通知，但實際上更像是事前獲得批准。”
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　　因此，必然會有人質疑韓國軍方為何一直未將蘇岩礁列入防空識別區。朝鮮戰爭（韓國稱“6.25戰爭”、“韓國戰爭”）時期的1951年3月，美國太平洋空軍在中共軍隊介入戰爭後，為增強韓國防空網而劃設了韓國防空識別區(KADIZ)，當時因偏重於北部防禦，所以未將南部的蘇岩礁列入其中。而日本1969年劃設防空識別區(JADIZ)時包括了蘇岩礁。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& A4 K/ T6 b; A

　　據悉，海軍和空軍曾多次向國防部和駐韓美國空軍方面提出了由此引發的作戰問題。海軍方面指出，由於作戰區和防空識別區不一致，緊急作戰時海軍艦艇和飛機之間很難進行有機的協同作戰。空軍方面指出，應改善防空識別區以迅速應對濟州島附近的空中威脅。特別是日本防空識別區甚至“侵犯”了韓國馬羅島的部分領海，這個問題急需解決。
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韓國政府和軍方曾於1979年和1983年向日方提出要擴大韓國防空識別區，但日方以妨礙防空作戰為由予以拒絕。因此，韓國國防部於2008年公佈了未包含蘇岩礁的韓國防空識別區。雖然防空識別區可以任意劃設，但韓國還是尊重了日方的意見。
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　　對於重新劃設韓國防空識別區將蘇岩礁列入其中的方案，韓國政府持慎重立場。政府主張，海軍和空軍作戰方面沒有太大問題，韓中之間的蘇岩礁問題屬於專屬經濟區問題，會與中方協商解決。據悉，韓國政府也擔心強行重設韓國防空識別區將蘇岩礁列入其中後，日本可能會宣佈要將獨島列入日本防空識別區。目前日本防空識別區不包括獨島。

　　但部分專家指出，如果日本拿獨島問題做文章，就會在釣魚島問題上給中國提供藉口，所以不會採取強硬措施，韓國應該借此機會提出擴大韓國防空識別區的問題。空軍軍官學校名譽教授申成煥（音）表示：“各國防空識別區可以包括飛行時間為一小時的區域，因此應該擴大韓國防空識別區，將蘇岩礁列入其中。”

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