（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
! \6 h1 p3 p0 H5 m% @os.tvboxnow.comFrost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。
3 q% Q; o$ w) H' {, N- [公仔箱論壇稅務豁免年杪結束
( @0 k% A: ?+ \- Utvb now,tvbnow,bttvb他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。
: Y" C$ a+ p/ t% h" K4 S然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。( i/ T( T+ c" C! k9 [
他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
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威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
! r7 U7 R* U- V公仔箱論壇他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。tvb now,tvbnow,bttvb f6 a% B9 Q2 |! s" g3 Z- D9 p# b
根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。7 A/ G H, a* C/ v. n. Q
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
$ q$ a0 S! w! e. D, g6 f2 _2 ftvb now,tvbnow,bttvb印尼車市一枝獨秀tvb now,tvbnow,bttvb- B# K8 `: h5 M# M0 i
威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
0 t5 `( o; b3 @0 j# ?0 g9 k4 D& c7 `他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。
) Z6 Y9 p' W4 n; p2 eos.tvboxnow.com另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
u# m5 _* T: e2 M$ j0 q$ q' G! p“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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