2011年3月11日日本9級大地震引發大海嘯,導致超過兩萬人死亡或失蹤。這些死亡或失蹤,絕大多數都是因為海嘯。在這次大地震兩周年之際,日本政府開發出了可在大海嘯中逃生的家用版“諾亞方舟”,這種救生艙可在海嘯中幫助35人生存,具有耐撞擊、不會傾覆、沉不了、燒不壞等特點。
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. A- ]9 f3 O- {( u7 n5 Q3 v4日,日本國土交通省地方分支機構“四國運輸局”宣布,該機構已完成用於應對大地震的“海嘯救生艙”試驗艙建造工作,並已通過強度試驗,確認了這種家用“諾亞方舟”的安全性。os.tvboxnow.com/ ?$ K6 L: a8 q+ G! F" z! v
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日本媒體5日報道,這種“諾亞方舟”在大型船救生艙的基礎上改良,船體為全封閉式,長8.4米、寬3米、高3米,重3.5噸。為了在海嘯中緩衝來自外部的撞擊,船體包裹了最厚達1.3米的發泡樹脂。
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救生艙內設有25個有安全帶的坐席,並備有可供7天的水和食物。最多可乘坐35人。
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* @+ h8 q* {7 ?& J上月,四國運輸局對試驗艙進行了強度試驗,在試驗中,這種救生艙可在時速36公里的海嘯中與建築物相撞而無損傷。兩年前日本大地震引發的海嘯,最大流速正是36公里每小時。此外,這種試驗艙在經過特殊設計後,還有沉不了、燒不壞、抗重壓的特點。
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據悉,在經過進一步的安全驗証後,日本政府將委托船廠進行大規模制造。四國運輸局方面稱,在量產以後,這種“救生艙”的單價在700萬日元左右,約合人民幣46.8萬元。 |