拓地建屋寸步難行,房屋問題束手無策。也許是受到港府「全民搵地、寸土必爭」的啟發,有人提出發展天橋底的怪招,建議在全港行車及行人天橋底設置由貨櫃改裝的青年宿舍,等於叫無殼蝸牛「瞓天橋底」,令人啼笑皆非。/ n" X; `0 P! d& A g/ K% Y
: B J2 a3 s* I公仔箱論壇有大學教授及立法會議員成立民間組織「天橋底行動」,促請當局打破既有思維框架,充分利用天橋底的空間。他們認為,目前全港共有一千二百條行車天橋及近七百條行人天橋,橋底土地長期空置,發展潛力無限,只要港府在天橋底放置貨櫃,作臨時房屋或者青年宿舍之用,可在短時期內紓緩房屋不足問題。tvb now,tvbnow,bttvb% I" F% H6 I$ C7 R: B. _
) v' [1 i' [7 N V I對於這種荒誕不經的建議,運輸及房屋局局長張炳良聲稱「想法創新」。其實,任何創意都不能脫離現實,香港車多路窄,空氣污染嚴重,天橋底更是環境嘈吵,積聚大量塵埃及污染物,空氣及光線嚴重不足,安全也成問題,根本不適合居住。tvb now,tvbnow,bttvb" p- R, R' h( M E/ E
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誠然,發展天橋底在北京、紐約等地早有先例,而且頗為成功,但不可不知,各處鄉村各處例,北京及紐約道路寬闊,橋底空間夠高夠大,加上當地政府在建橋前已規劃好橋底用途,提供行人交通等配套,發展為商場和購物街。- D1 b# `1 |9 g) x
) O2 ]0 r- T6 ltvb now,tvbnow,bttvb反觀香港的天橋底空間又矮又窄,當中很多更是孤懸於馬路中央,在橋底擺放貨櫃宿舍,既要提供水電煤等配套,又要額外興建行人交通設施,還要顧及治安及衞生,成本昂貴,但充其量只能提供數百個環境惡劣的臨時居所,根本不符合經濟效益,遑論解決房屋問題。6 x! a7 @+ c- ~/ ?
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有倡議者誇誇其談,認為天橋底空間用處多多,除了提供臨時房屋外,還可發展綠化空間、停車場、政府設施、非政府機構辦事處、本土文化產業或市集等等,廉價租給文化藝術團體云云。然而,藝術團體並不領情,批評做法倒退,有人甚至質疑「為甚麼要藝術家在天橋底吸塵」?
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- X6 s9 d5 V1 [; U% X0 x事實證明,港府搵地建屋困難重重,已到了病急亂投醫的地步。面對樓價長升長有,無殼蝸牛怨聲載道,當局束手無策,各式各樣的建議應運而生,例如填海興建人工島、將社區設施改建住宅、改變啟德體育城用途等等,無奇不有。面對土地荒,有人打天橋底主意不足為怪。tvb now,tvbnow,bttvb( i; l. n3 ?0 H4 S1 R5 v, I
+ s" K8 u& F( X+ y- s* ` G其實,要增加房屋供應,重建舊樓及工廈本來是最可行、最少爭議的途徑。只可惜,弱勢政府萬事難,重建工廈出師不利,市建局應政府邀請,展開首個工廈重建計劃,計劃將堅尼地城一幢舊工業大廈重建為住宅,結果遭到逾七成業主反對,面臨觸礁。公仔箱論壇5 g/ v3 {" H) j$ L
" p& a- G$ ?6 @' C% \公仔箱論壇歸根究柢,香港已開發土地只佔總面積兩成多,所謂「地從何來」本來不是問題,問題是港府在目前的社會及政治氣氛下根本無能為力,一日無法扭轉施政弱勢,解決房屋問題便只能成為空談,瞓天橋底的笑話還會陸續有來。os.tvboxnow.com, r4 o+ R( f8 Z( p1 w" @& @
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