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[馬來西亞] 【前线转载】新闻报报看

【前线转载】新闻报报看
7 z7 Y$ h0 M* [' i/ y( P 大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗?早在2006年,KLIA 2就开始动工建造,预计会在2013年4月开始启用。当初,马来
; f* v- f- y. Fos.tvboxnow.com西亚机场公司(MAHB)估计,新机场的建造费大约是2亿令吉。
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如果顺利的话,不到一年时间,KLIA 2就要开始启用了。但是,亚航行政总裁东尼费南达斯(Tony Fernandes)2天前,在他的部落格,非常不客气地抨击负7 P( W/ }. E5 Q5 p9 p3 K2 U
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司,说他们在2009年做了一个很糟糕的决定
1 }8 n2 P$ Y, h) Q/ J0 L( m,导致KLIA 2的造价成本,飙涨到50亿令吉!东尼费南达斯还说,最终,KLtvb now,tvbnow,bttvb* M6 L1 f6 C$ e. L) D9 I; w& q7 O
IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。tvb now,tvbnow,bttvb) [% b9 f( }0 K7 M. _: q

! H: ]: J# \  s: s" lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 他在文章中批评,马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地,就是一个非常错误的决定,因为,糟糕的os.tvboxnow.com; s6 L0 G% K4 \
土地条件导致建筑工程还未开始,就必须进行“耗钱耗时”的地基工tvb now,tvbnow,bttvb+ [6 w( z" |+ ?' B8 m
程。他还举例说,泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样
! q5 |0 v' Y* t* ~的问题,至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
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东尼费南达斯还说,现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉,而且,这还不包括机场快车的成. o9 N$ [3 `0 G
本,以及其他私营化计划的成本。所以,他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”,到时候必须有人为这买单。6 L, r) A# ^' C0 ?. L( W
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  • civicboy1969

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