中國自主研發、首部即將投入商業運營的中低速磁浮列車，昨日在位於湖南株洲的中國南車株洲電力機車有限公司正式下線。tvb now,tvbnow,bttvb& E1 R0 u1 s# m* F' R2 t4 t1 c
“門到門”無縫銜接
4 T0 V7 G' K+ a, a) M& P+ _: btvb now,tvbnow,bttvb/ |& |$ ]. L5 F7 L! E9 a3 d
此次下線的磁浮列車採用三節編組，最高運行時速每小時100公里，列車最大載客量約600人。
( z/ d- ?/ n8 ~/ I% X% e" M公仔箱論壇
3 ?/ D B+ L a) N* F0 Ktvb now,tvbnow,bttvb這款凝聚了800名設計人員5年心血的列車，實現了多項突破與創新：列車採用特殊抱軌設計，車廂下端伸出兩排“鋼鐵胳膊”將鐵軌緊緊握住，不會發生脫軌和側翻現象；列車能適應風沙、雨雪天氣運營，可繞建築群靈活運行，實現“門到門”的無縫銜接。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; S {8 `% [' k1 Z9 x5 u
os.tvboxnow.com3 P' x) m f4 X! w! e
研發人員說，列車研製大量借鑒了飛機設計和製造技術，更獨創了磁浮導向控制系統，以及實現了車體輕量化設計。通過雞蛋殼構造的支撐結構，車體比地鐵輕15%，承載力卻相當。6 n3 _8 m) w! N8 m# P& R' \$ `
os.tvboxnow.com! V4 E8 Z$ s H" C1 l
目前，包括中國在內，全球僅有4個國家掌握中低速磁浮核心技術。 |
發表於 2012-1-22 12:06 PM
| 
