由雅加達飛回新加坡，但新加坡航空的班機卻中途繞道前去吉隆玻機場添油，引起機上乘客不滿。公仔箱論壇' O7 L1 `7 p0 F# t3 I, p
這起事故發生在昨天傍晚。從雅加達起飛的新航959號班機，原定下午4點50分抵達新加坡，可是抵達時間一改再改，最終在晚上8時27分降落。
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2 Y4 `" \( X3 {8 d% \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一名“受困”機上的乘客上網表示不滿，他說，飛機因起飛時間延誤而推遲抵新時間，後來又因為機場空中交通擁擠，被迫在空中盤旋，無法降落。
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! b2 A& p* H; i. U' C5 s# BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說，“最令乘客震怒的莫過於機長突然在機上宣佈，因為機場擁擠狀況過於嚴重，飛機燃油不足，必須到吉隆玻機場添油。”( s7 j4 t o" G; W
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結果，959號班機在6點30分降落吉隆玻機場，添油後再飛回新加坡，在晚上8點27分降落。tvb now,tvbnow,bttvb6 q0 h* o1 d7 f# R: W. N5 @
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對此，這名投訴的乘客提出3大疑問，要求新航答覆：
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: W' h3 x( X/ q6 `- }3 @' ~*後備燃油不足？他說，機場擁擠現象司空見慣，為什麼新航不防患於未然呢？更何況，雅加達飛獅城只不過是1小時20分鐘航程，不可能有燃油短缺的問題。
. y3 b2 w) z7 O: J- l: K公仔箱論壇
. D2 Q5 n2 ~6 R4 p8 k$ u, H/ p6 Btvb now,tvbnow,bttvb*燃油不足，機場控制中心不知情？乘客說，如果出現擁擠狀況，機場控制中心應該瞭解每架飛機的存油狀況，可讓燃油不夠的班機優先降落。tvb now,tvbnow,bttvb) C. Y- Y3 p" X+ H J6 \& o! [
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*長判斷不夠準確？乘客要求機長說明影響他作出判斷的因素。 |
發表於 2011-11-20 10:47 AM
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