2011.10.16 让"新丝绸之路"参与重建阿富汗
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7 h2 u- Z; Q+ K* G9 {/ etvb now,tvbnow,bttvb欧洲、印度和中国在"丝绸之路"上进行商品贸易曾有千年历史。当今，政界想起了这一古老的名称，让它为推动阿富汗重建工程出贡献。tvb now,tvbnow,bttvb% y7 t3 W# M- f! @3 ]- q" Y
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# h0 v! d+ {, H公仔箱論壇斯塔尔教授站在一张巨型地图之前。他是霍普金斯大学中亚高加索研究所所长。他指着地图上的丝绸之路说："这条商道使用了2000年之久，直到16世纪时一些短视的统治者为多收税钱而封锁了它。之后，聪明的葡萄牙人和西班牙人开始从海上寻找通向印度和中国的途径。"5 c, o1 L6 J _0 t
$ O. \) Q% l( i8 los.tvboxnow.com斯塔尔说，上世纪，苏联关闭了阿富汗同邻国的边界，而塔利班则在这个封闭的状态中存活下来："重新开启这条运输通道，是在2001年美国摧毁了塔利班统治之后。事先并没有设计，但它却可能是9.11事件带来的最重要的结果。这便是：
' v4 M& b( [* R/ d1 t% C4 z1 L公仔箱論壇它重新打开了欧洲-印度之间商旅通道的大门。"TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- p) I+ _4 B5 F. x2 O- M6 a$ a
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& a: s/ H& R: M5 B5 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 Bildunterschrift: 丝绸之路
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+ X: v& E6 y$ K- i0 m! x阿富汗最急迫的是发展交通
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! l% r, B- c2 M/ e K- Zos.tvboxnow.com4个月前，斯塔尔有关现代丝绸之路的专著出版了。此后，他便利用各种机会为这一思想作推广。他所作的计算显示，中国和欧洲之间的商品运输只需11天时间，假如这条通道从连云港开始，经过中亚前往荷兰的鹿特丹港的话，回程也是如此。目前的商品运输需要20至40天。运输费用也将至少降低三分之一。为实现这一目标，需在阿富汗和中亚国家之间修建铁路线以及公路。这一局面一旦形成，亚洲同欧洲之间的贸易规模将增加80%，而阿富汗同其邻国之间的商品交易则可以翻一倍。
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长久以来，人们一直以为阿富汗是一个矿藏贫瘠的国家，而事实上，阿富汗的地下宝藏价值万亿美元，当然这是美国军方做出的估测。斯塔尔说，但远途贸易将是带来更丰厚回报的经济手段：
6 i: n# d: C( u% y. {2 \ HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。"这比地下矿藏更能让人受到鼓舞。阿富汗的经济发展有着两个计划。一个是促进农业。但农民不会把收获的杏子拿到邻村去卖，因为邻村也会自己种杏树。于是农民必须到更远的市场上出售他们的产品，这时需要建立商道。对地下矿藏而言也是同理。如果在自家的院子里发现了金矿当然好，但金子也得拿到市场上去。也就是说，最急迫的任务便是发展交通。"公仔箱論壇# A# J/ _: F! ~
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中亚丝绸之路古迹
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这样做，事半功倍
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怀疑者问道，为什么修建交通商道的费用绝大部分由美国承担？而其他国家如中国、俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、印度等却可以从中获利？斯塔尔说，原因是，促使这些本来相互怀有敌意的国家各自向对方渗透经济利益，以至于他们必须放弃冲突并中期性地维护和平。而这间接对美国有利。美国国务卿克林顿也这样认为。今年9月，她在纽约举行了一个有30多人参加的有关新丝绸之路前途的会议，与会者包括来自阿富汗以及邻国的代表。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ e' A. n T! c
斯塔尔说，这样做非常正确："把它作为你们政策的核心，这样，阿富汗不仅能摆脱部分贫困，同时还能致富。你们也将改善丝绸之路周边国家的关系。这是做得到的，而且一些公路和铁路现在就已存在。需要排除一些障碍，这样，就能够做到事半功倍。"# i* {& ~7 `, W$ M
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作者： Silke Hasselmann
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编译：李鱼
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* i5 e, A5 i/ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。來源 / 版權所有：以上所述媒体 / 作者
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發表於 2011-10-17 09:04 AM
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