国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格, H8 C6 v9 G" h
1600毫升，V6os.tvboxnow.com0 X/ P m+ X. v; o- H
最高转速15000转/分
3 V- D3 w' j$ \) a# x/ UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 燃油喷射压力500巴
3 l( ]* N9 j$ E- P" P 单涡轮增压os.tvboxnow.com/ S( b4 D: k1 b, x4 ^
限制燃油流速os.tvboxnow.com' j# p( V3 L9 X, i/ E c ?) m
能量回收和存储系统规格os.tvboxnow.com, G: X5 a- Y0 `8 O: \ S
后轮120KW的KERS os.tvboxnow.com+ p j$ G4 s" K- h, H
同增压器相连的热能回收系统2 {7 t( U9 w0 }* O
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
5 f% _0 r# f" a. A3 R( I公仔箱論壇 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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