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[時事討論] 國際油價暴跌,國內油價穩如泰山

國際油價暴跌,國內油價穩如泰山公仔箱論壇' Z! Q) h& I( _+ r8 j2 g4 f8 @- h; Q

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8 ~3 l2 i  h4 b3 U7 }7 M  X+ A' Qos.tvboxnow.com綜合5月18日報道 按照最新的成品油定價機制, 14日應該是國內成品油價調整窗口打開的日子。到昨天為止,三地原油價格22個工作日的變化率仍在4%以上,意味著成品油調價條件已足夠,但昨天國內的油價仍然按兵不動。 9 R6 g# J3 U4 q* M. j

5 n  t* j8 i- |4 O" O" \# L* itvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: m! ?- x; {# |9 W$ \3 e, n
5月初以來,國際油價持續下跌,本月14日已經到了下調的時限,可是沒見兩石油巨頭經營的油價有任何的松動。tvb now,tvbnow,bttvb$ d% ]% B# p% ^+ P; D! Z

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; W6 H8 t2 U9 L5 y5 Sos.tvboxnow.com與之相反, 5月4日,華北、華東、和長江沿岸等省市的多數地區汽油、柴油的批發價均有不同程度的上漲。5月7日河南省93號汽油的批發價相比前一日上漲了100元,柴油價格上漲了70元,四川省的柴油批發價上漲了100元。由此可見,調價時限是有選擇的,只能升不能降,或者說按兵不動。
9 P/ P2 a, I1 |  Y$ \% l. M, wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb5 B1 ?4 E6 w' w; l+ T

; l+ X7 j# @: [( e8 w' a' Stvb now,tvbnow,bttvb成品油不守規矩“跟漲不跟跌”由來已久,已經成為一種習慣,只要國際油價一漲或者變化率還不大,“漲貴於神速”立馬就漲,而國際油價下跌卻象“老牛拉破車”慢之又慢,並且非常不情願的找出種種理由拖延,幾乎沒有痛痛快快的跟進。公仔箱論壇. b6 ]$ H/ ^! d; v0 e$ k

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“國際接軌”是國內油價上漲慣用理由,不管企業的利潤有多大,不管需不需要漲價,都一概的上漲,當然,假如國際油價上漲這也沒什麽可說,此種接軌似乎還說得過去,可是國際油價下跌的時候,或者說想任意漲價的時候,“國際接軌”卻不知跑到那去了,此時更多的是接其自定的軌接。如:中石化出現煉化環節“虧損”,煉油廠無法正常開工;如:國際油價短期的變化不會對國際油價平均變化率帶來很大影響,等等。可見此種“國際接軌”是為我所需,為我所用。公仔箱論壇- n. }1 E/ [; I) E1 I' f

) g7 V2 K  Z4 }( d7 L1 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 \. R$ r* \5 z: ?* MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。成品油只升難降原因多種多樣,但是不能排除壟斷行業利用自身的優勢謀利。如:中國石油(601857)2008年高管的總報酬為9783萬元位居榜首,成為對高管最“慷慨”的上市公司;又如:北京太陽星城8幢樓的房子,預計售價達2.3萬元/平方米,不過,中石油員工以8170元/平方米的均價 了上千套;還有中石化的“天價吊燈”等等。成品油價高利就大,利大收入福利待遇就高,要害就在於此。
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2 H3 n0 Z1 C# S公仔箱論壇成品油價格的高低直接關系到公眾的 ,不論是什麽商品都直接或間接與油有關系,油價高生產成本就高,商品的價格就高,老百姓付出就大,可以說油價牽一發而動全身。
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6 n8 ^5 V0 D6 v$ L! r5 b: Aos.tvboxnow.com本來油價是漲還是降應由第三方核定,此次該調低不調,可見又是一次保護,“寵愛”有加。+ G- \; C1 b" ?' P

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0 F6 s2 r; z8 C% Mtvb now,tvbnow,bttvb總結出一個規律:國際油價暴漲之時,國內油價一定跟風暴漲;國際油價暴跌時,國內油價繼續有條不紊地上漲。
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與國際接軌的不應是油價而是管理

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  中國國內一直有一種聲音,就是宣稱國內油價應該盡快與國際接軌。而與國際接軌也成了壟斷油企不斷提高價格的一個借口。但實際上,最應該盡快和國際接軌的不是油價,而是油企的管理體制和管理水平。 公仔箱論壇' z$ ]& Z3 n8 g% O

, ?' f- s( Q$ S+ ?8 z9 }公仔箱論壇  在完全競爭的市場中,油價是由供給和需求的力量共同決定的。也就是說,在假定需求在短時期內不變的情況下,如果供給減少,那麼油價就應該上調;反之,如果供給增加,那麼油價就應該下降。由於中國的石油進口依賴度已經達到55%,那麼很顯然,油價的波動就與國際油價的供需狀況直接相關,國內油價隨國際油價上調或下降,即與國際接軌是情理之中的事情。 # d0 [# K* U# y' P) O* B) {3 ?# i) G

, \* [. E0 Y5 t" O$ \* ^% J7 htvb now,tvbnow,bttvb  但問題恰恰在於,國內的石油企業並非是完全競爭市場中的企業。正是依靠壟斷的力量,三大油企借助於石油的開採、加工和零售,每年都能獲得十分豐厚的利潤。根據已經公布的上市公司的年報,2010年,這三大石油巨頭在上繳了884.26億元石油特別收益金後,當年合計淨賺2649.94億元。 " y' X# v! }$ a# _
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  在全球最大企業的排行榜中,中國的石油壟斷企業也是“常客”。
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  根據英國《金融時報》發布的2010年全球五百強企業排名,中國石油首次超過美國埃克森•美孚石油公司,一躍而成為全球市值最大的企業,總市值達到3293億美元,比第二名埃克森•美孚高出130多億美元。 ( G4 _( X0 w5 x- d1 |. o( r8 @( u

# |6 j3 o/ O( c1 `  按說,以全球最大的規模、全中國最豐厚的利潤總額,中國的石油國有企業更應該承擔更多的社會責任。然而讓人遺憾的是,中國的壟斷油企並沒有這麼做。
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% n% J( x2 l5 r$ o公仔箱論壇  其實,比油價與國際接軌更重要的,應該是中國石油企業的管理水平。
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  與市值全球第一不相匹配的是,中國的石油企業效率卻較為低下。比如中國石油的員工總數高達55萬多人,而美孚僅有不到10萬人。而且國際石油公司擁有的資金、技術優勢也無可替代。因此,中國石油企業要打造成與其市值相匹配的國際領先公司,仍然任重而道遠。 8 i4 h# e; d7 ~! K$ ]. r. G4 g
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  不僅如此,即使是和國內的中小企業相比,中國的石油壟斷企業的管理成本也十分高昂。
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  今年最新的上市公司年報顯示,截止到3月底,已公布的319家年報的中小企業管理費用占營業收入的比重為4.92%,管理費用是淨利潤的0.52倍。而包括中國石油、中石化在內的八家壟斷上市企業中,管理費用占營業收入的比重是9.74%,管理費用是淨利潤的0.7倍。由此可見,壟斷企業的管理費用占營業收入的比重遠遠高於中小企業。平均來看,這一比重將近是中小企業的2倍。
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  壟斷企業職工高工資高福利的問題也是導致管理費居高不下的根源。以中國石油為例,如果不計算離退休人員,中國石油職工的平均薪酬為14.97萬元,這大大高於競爭性企業職工的工資水平。 ; x2 ^. _! x& H4 T% R
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  因此,中國的石油壟斷企業應該在如何改善管理、努力在管理技術和方法上盡快與國際接軌,而不應該將所有的高額成本都隨意地轉嫁到消費者頭上。
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  來源:重慶時報  作者:李長安
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