/ J+ i2 O% j! l) L0 C 功亏一篑的汉密尔顿试图证明新的一年只会更强。12月5日赫雷兹试车第二天，汉密尔顿结束休假首次重返赛道。虽在早晨不慎撞车，但是随后测试就进入汉密尔顿时间，英国车手当仁不让的取得头名。 8 y/ }. X/ D2 f% Y- ^" \: @
沟槽胎击败光头胎 汉密尔顿风头盖世
0 N/ b- {. T% s; O 试车仅开始一个小时，汉密尔顿就滑出赛道。好在没有撞到任何东西，赛车被运回维修间后，汉密尔顿可以立刻继续他的试车计划。结果令所有人惊讶，汉密尔顿仅凭沟槽胎就战胜了使用光头胎的库特哈德取得当日头名。
( U# W' c) H0 m, ? “我再次回到赛车，不过今天可真冷啊。”汉密尔顿对媒体说到。“巴西站之后，我感觉时间过了很久。我想念我的赛车。从今天开始，我正式开始备战2008赛季，距离澳大利亚大奖赛还有101天。”# a1 n- @4 G7 W9 U4 z
“我知道时间过得很快，但是我真的已经等得有些不耐烦了！这是我头一次驾驶没有辅助驾驶系统的(F1)赛车，感觉很有趣。这种感觉非常不同，当然，在驾驶风格上要有一个适应的过程。但是在GP2我们也是没有驾驶辅助的，所以对此我具备一些经验。”汉密尔顿补充到。tvb now,tvbnow,bttvb p7 C: z; d0 i; b
迈凯轮车队测试了发展型的赛车底盘和一些新的空气动力套件。汉密尔顿表示昨天的试车收获丰富，北京时间今天晚间的测试内容与昨天一样。tvb now,tvbnow,bttvb1 c9 v( D% L, F& F- G! ]
法拉利不温不火 马萨小胜莱科宁TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' C: x# m$ X# |2 u$ D
世界冠军法拉利车队派出莱科宁和马萨两位正式车手，马萨以领先队友百分之一秒的优势排在第三位。但是他们落后汉密尔顿的时间达到0.4秒。& F3 o4 N6 L7 M! Q4 s6 [
除第二名的库特哈德外，德拉罗萨、克莱恩、皮奎特、费斯切拉和海德菲尔德都测试了光头胎。印度力量车队庞大的车手选拔计划仍在进行。费斯切拉的前途被克莱恩掩盖。这位休战一年的奥地利车手比意大利老将快了0.3秒。皮奎特在测试开始三分钟后就滑出赛道，直到中午赛车才复原。海德菲尔德的测试安排是2009年下压力设置搭配光头胎。但是他在上午滑出赛道，圈速成绩也不理想。 |
發表於 2007-12-6 04:20 PM
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發表於 2007-12-7 12:25 AM
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