第一上海證券市場策略員葉尚志
5月11日。我們估計歐元區的債務危機，已獲得了初步的控制，但是市場信心仍需逐步重新建立，要密切注視歐元兌美元能否守穩在上周低點1.2529上方，以確認市場對於拯救方案的信心有否減弱。
內地公布了最新的4月份經濟數據，CPI和PPI指數同比分別上升了2.8％和6.8％，零售銷售同比上升18.5％，而新增貸款錄得有7,740億元人民幣，比市場預期的5,850億元高出了30％。通脹壓力繼續升溫，對於本來已經疲弱的市場，構成進一步打擊。上證綜合指數周二高開低走，收盤報2,648點，已跌抵前一級中長期浪底，也就是去年9月1日的盤中低點。另一方面，上證綜合指數的短期跌浪，也開始跌進了嚴重超賣水平，9日RSI指標周二收報14.78，我們估計上證綜合指數在2,600點關口，會有強力承接支持，如果進行抄底部署，可以中資金融股為目標。
受到內地A股拖累，港股出現急漲後的回吐壓力。恆生指數在盤中曾一度回打到20,000點關口，下探到全天最低位19,977點後出現修復，日內跌幅得以收窄。恆生指數收盤報20,147點，下跌280點，成交量有706億元。目前，我們維持大市已短期見底的看法，恆生指數的初步承接區在19900至20000點建立，而經歷了幾天來的劇烈波動之後，短期波幅料將出現收窄，估計有進入短期反覆整固局面的機會。另外，恆生指數的10日均線已跌穿了250日均線，下壓至20,500點水平。因此，20,500點關口，可以看作為首個反彈阻力。
可留意汽車股板塊
權重股豐控股(0005)和中移動(0941)壓力未能消除，股價分別下跌1.8％和0.7％。周二的賣地成績並不理想，成交價較勾地價僅高出19％，遠低於市場平均預期的50％，顯示出發展商的取態謹慎。受消息影響，本地地產股普遍受壓，股價跌幅都有1.5％或以上。個股方面，建議可以繼續跟進汽車股板塊。工信部表示，首四個月的全國汽車產銷量，同比增長超過60％。另外，有報道說汽車舊換新的補貼政策，有延續到今年底的機會。我們相信經過了深化調整的汽車股，股價會有較強力的承接，建議關注吉利(0175)和東風(0489)。 |
發表於 2010-5-12 06:41 PM
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