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[馬來西亞] 從豐田案吸取教訓

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日本名牌汽車公司本田(Honda Motor)宣佈,將從世界各地召回逾43萬輛車,因為在美國、日本等地區售出的幾種車款如雅閣和思域的安全氣囊系統出現問題。大馬本田公司雖然澄清,大馬市場的本田汽車不受影響,但本田1月才從中國、日本、巴西、泰國、印度以及馬來西亞等國,召回64萬輛電動車窗有問題的Fit和Jazz兩種車款,今再驚傳召回事件,難免讓人對品牌車子的素質起疑。
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這是日本知名汽車公司在短短數個月內,第二宗大規模召回有瑕疵汽車的事件;不久前,另一聞名世界的汽車品牌豐田(Toyota),才爆出汽車油門踏板出現問題,必須在全球大規模召回近900萬輛汽車的事件,引起全世界豐田車主和相關行業的震撼。相繼發生這些事件,勢必引起車主對日本汽車品質的疑虞,對多年來在世界汽車行業領盡風騷,成為國家驕傲品牌的日本汽車行業,不僅是一大重擊,對向來獲得人們信賴的日本工業品質的聲譽,必然造成難以彌補的負面影響。

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雖然,汽車公司一日生產數萬輛汽車,其中難免會出現一些瑕疵,召回有問題汽車檢修,顯示汽車公司負責的態度。世界各國汽車公司都曾有召回案例,如美國福特汽車(Ford)去年10月,即展開其有史以來最大規模的行動,分6次從世界各地召回1400萬輛有問題的車輛;法國標致雪鐵龍公司2月初也回收10萬輛油門踏板有缺陷的標致和雪鐵龍,由此可見,召回汽車是常見現象。儘管如此,豐田和本田相繼發生大規模召回行動,其中有值得我們省思及引為借鑑的地方,尤其是對大馬國產車公司應有警示作用。


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豐田近年來快速擴張,車款眾多,不僅廣受大馬民眾喜愛,成為本地熱門汽車品牌之一,它也在其他國家屢創佳績,成為汽車工業的神話。豐田在2007年超越美國通用汽車(GM),創下銷售額達937萬輛的紀錄,成為全球銷量冠軍,2009年再次蟬聯全球銷量冠軍。然而,以豐田雄霸世界汽車工業的地位,卻對危機的處理欠缺積極和敏感,才導致神話破滅,一發不可收拾的局面。

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一間規模如此龐大的國際企業,卻對汽車缺陷引發的問題掉以輕心,與其說是因為快速擴張,產量飆升而影響品質,不如說是企業重量不重質,影響了他們對產品的負責態度。產品有瑕疵,卻又無法做好善後工作,妥當處理危機,這是失敗的經營和管理模式質議,豐田管理層在危機開始沒有及時向外界詳細說明因由,立即查下停損點,反而任由外界不實謠言逐漸發酵,結果引發了大災難,令人始料不及。

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許多市場策略研究者已將豐田的案例,列為管理學特殊個案來探討和研究。

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大馬國產車務須從豐田個案,吸取教訓。國產車在國內的銷量不僅日益增加,也銷售到海外多個市場,未來倘若發生品質問題,切忌拖延、掩蓋了事。而必須迅速面對事實,快刀斬亂麻,迅速善後。不過,汽車攸關人命安全,汽車商須從根源著手,注重汽車的品質,讓駕駛人安全上路。


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When things are all goes wrong, their high management level have the courage to stand up to admit on their failure and take the most effective precaution act to handle the situation.
$ |+ N. f% @! u- P* v/ i: f& VCome back to our country administrative, if there are any mistake done by them, is a 100% that the things will be cover up.
3 `( d& @$ h& lIf the mistake is no longer could be covered, then they will find a scapegoat to bear the fault.
" {5 q: }0 a" l# ]; b3 _Thus, our country leaders should take these incident as a mirror of their administrative method. At least we people will respect them, and not keep insulting them on their act.
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