【明報專訊】列車車卡接駁位的故障曾發生過。1993年4月27日早上,一列由大窩口站開往[url=]荃灣tvb now,tvbnow,bttvb: B+ l9 ?: G; x& V: T' Z2 f
[/url]的[url=]地鐵
, a5 i& G7 c. W6 T( P, L1 @' o! Uos.tvboxnow.com[/url]列車,其中一個列車接駁處突鬆脫,導致最後三卡列車被甩開及停在隧道內,83名乘客困在無電力供應的3卡車內。列車司機卻懵然不知,待他駕駛餘下5卡列車駛至荃灣總站才驚覺發生甩卡意外。+ B7 p r: f5 i5 N8 a( `/ O9 [
意外後加輔助車扣 每天檢查os.tvboxnow.com* H9 X! A7 d; O. m4 o
事故中卻奇蹟地無任何人受傷,15分鐘後,地鐵職員才沿隧道抵達3個「甩卡」車廂帶領乘客脫險。地鐵在意外10天後發表調查報告,解釋是因車卡連接系統(接駁處)的一個自動車鈎未能扣緊而造成脫卡,並形容這是全球首宗同類事故。
/ R$ J, b( v+ J, I) k為防意外再生,地鐵其後在原本車鈎上,再加多一組輔助車扣,另外亦把車廂接駁位的檢查次數,由每10天一次改為每天出廠前檢查一次。 |