返回列表 回復 發帖

[亞洲] 傳北韓火車7節車廂墜山谷釀400死! 遺體多到成立工作小組!

2024-01-17  聯合報/徐榆涵 編譯
* e5 y, B- h( e% Q0 u3 tos.tvboxnow.com
2 M3 p; W: x' x0 `5 i" b6 s. T
$ M# K; I( O0 j* Wos.tvboxnow.com傳北韓去年底發生嚴重列車翻覆事件,造成至少400人死亡。圖為示意圖,非事發列車。美聯社tvb now,tvbnow,bttvb" g8 f# B* d3 f! D% ]

1 r7 n- o* d* u& O/ A& c# {) x美國《自由亞洲電台》韓文版16日報導,北韓一輛從平壤出發的火車,去年12月26日行駛經咸鏡南道端川後,因為鐵路老舊與電力不足,導致在爬坡時翻覆,造成車上超過400人死亡,死傷慘重,北韓當局甚至為此設立「遺體處理工作小組」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ~$ A; v1 d: N4 |" G5 V# j
os.tvboxnow.com! v+ Q3 E7 q' X3 Z6 h, Q' O
這輛列車從平壤出發開往終點站檢德全程須耗時13小時,途中經過端川站後,會再經過汝海津、泉谷、畓洞、架鷹(音譯)、廣泉、雲田共6站,隨後從東巖站開始坡度陡峭,並需要一路爬坡至東巖、水村、新坪、梨坡,最終鐵路海拔高達700公尺。
! e9 T8 ?1 b4 h) i, t' n  j9 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 b. h' I9 Y1 M公仔箱論壇消息人士指出,事故當天,端川站附近下起大雪,當列車抵達坡度陡峭的東巖站後,車速便逐漸變慢,在準備進入更上坡的梨坡站時,列車最前方的電力車頭因電壓不足,導致列車倒退嚕。
" i% k( ~% R3 _4 o- Dtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  O& I! P5 j* ^5 y! i* l
他指出,儘管列車駕駛試圖緊急煞車,但是往後的列車因為重力加速度,一路向下滑行至前一站的新坪站,由於速度過快,列車隨後在轉彎處脫軌,後段車廂直接摔落山谷,列車持續下滑,其他車廂也一路在其他車站附近脫軌墜入山谷。
, K( G  f0 P! |* M6 b, wos.tvboxnow.com
7 O; O! Y/ ?: R& U. @6 Q報導指出,連接在車頭後的兩節上等車廂並未脫軌,而是跟著電力機車一路從東巖站往後滑行至端川站,上等車廂管理人員倖存,但後面7節車廂旅客因墜落山谷,幾乎全數罹難,人數超過400人。tvb now,tvbnow,bttvb" F+ H8 j* ^0 |0 p+ k$ F. D' \8 K* a
0 i9 P5 D( |& G) I, P
消息人士稱,部分獲救的重傷民眾被送往端川市立醫院,但由於缺乏抗生素和其他藥物等,並未得到治療,大多數都在院內垂死,而北韓當局也為此成立遺體處理專門小組。
返回列表