國泰愈做愈燶 累航空樞紐斷送0 Q+ u. y/ g* L# |: m; k: F6 M
! p3 z1 L* v7 c$ V: d
Oct-7-2022 公仔箱論壇3 A% l0 c; z' a$ L$ |
公仔箱論壇8 c' T$ ]- H: H- q; n0 A8 g
. M4 s- M# w# i f+ H N& Z公仔箱論壇
9 D# r; x/ n& {; p" o9 V& J. [1 X機師工會批評國泰未準備好恢復營運，擔憂機師人手短缺導致航線及航班數量減少。
3 `: v3 J$ I( i公仔箱論壇! y# J. D' F+ Y2 C
4 N" J0 |, B/ e# \- i7 |$ n# z
tvb now,tvbnow,bttvb2 N9 y, B( j* N v
新人卻步 舊人拒食回頭草 點配合復甦os.tvboxnow.com4 @4 Q3 Q6 r8 }' A
疫情纏港近3年，受重挫的航空業仍未擺脫陰霾！本港復常進度大幅落後，航班數量久未能增加，歸咎於港府防疫過於嚴苛，至今尚未落實「0+0」入境檢疫，因管理不善而在全球最佳航空公司排名節節下跌的國泰航空，愈做愈燶，同樣難辭其咎，舊人拒食回頭草之餘，又請不到新人。機師工會批評國泰未準備好全面恢復營運，尤其是目前人手嚴重短缺，機師不足2,500人，較兩年前暴跌近四成，斷送本港國際航空樞紐地位。學者亦批評國泰唯利是圖，疫下獲公帑注資救亡，但仍無情裁員，終自食惡果。
% ^, C5 f. `, p( R$ ^$ u# \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。os.tvboxnow.com$ W) V# Z8 r' U+ j6 q
趁疫減薪 趕走近四成機師
) Q' D& G, K* G$ i! ` ?由國泰機師組成的香港航空機組人員協會指出，目前國泰機師不足2,500人，較兩年前同期4,000人少近四成，當中不少機師擁有數十年飛行經驗，「這班機師正以前所未有的速度辭職，令航空公司未來運作留下極大空缺。」國泰資深機師離職人數創歷來新高，始於兩年前裁員潮。國泰裁員後要求機師簽新合約，削減薪酬及福利，觸發機師對管理層的不滿。有機師反映，國泰做法顯然是將疫情當成是永久減薪的機會，結果令情況適得其反，惹來更多損失，並直接影響香港航空樞紐地位。. o! B6 G8 ]; C7 k5 I
3 |* G' Y' E) }7 {* ~- `5 ntvb now,tvbnow,bttvb等人用削培訓 質素恐再降
/ C) z. e/ ?) ~6 R- p( `6 G該會主席Paul Weatherilt說，永久削減機師的薪酬及福利，是「國泰歷來代價最高的管理失誤之一」。整體而言，國泰未為復常做足準備，機師人手短缺，導致航線及航班減少，將長期對市民出行造成不便，機位供不應求，帶動票價上漲。
0 b3 K2 @( O1 u& x, i# P7 a3 i9 pos.tvboxnow.com
\. o* V# r6 Z, U5 D公仔箱論壇Paul Weatherilt呼籲國泰當下須留住機師，並重新招募已離職的機師，而培訓機師新血需時，很難走捷徑。國泰為求急於招募及培訓數百名機師，已大幅縮減培訓時間，遠少於疫情前水平，他擔憂培訓質素及商業壓力會有直接衝突。7 S3 K+ U: f+ l$ X1 e& _! ?* b6 r2 ^
os.tvboxnow.com' e% h/ L9 c( g9 x* y9 S+ K
翻查數據，香港國際機場今年8月飛機升降量為11,390架次，較去年同期跌11.3%；機場旅客人數為47.9萬人次，升116.3%。月內，國泰航班數量僅1,795架次，按年少2.7%；整體客量雖按年升87.6%至25.39萬人次，但仍較2019年同期跌91.3%。值得留意的是，本港入境檢疫措施於8月中旬放寬至「3+4」，至9月底調整至「0+3」。國泰計劃今月加開約200對客運航班，並預測年底客運航班運力將回復至疫情前約三分之一水平。tvb now,tvbnow,bttvb% N9 ~- I$ x1 m/ z8 I# E
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# G$ e* e2 T5 ?- Q: y6 d' V
理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強形容國泰是無良僱主，唯利是圖，疫情下獲政府注資273億元公帑，但不肯與員工共度時艱，以致人才流失，而現時人手不足，可謂自食惡果；短期內聘請新人應急，亦令人擔心航機服務、安全性大不如前。他又認為入境檢疫應短期內放寬至「0+0」，牽頭加快航空業復甦。
" \- E4 |: `$ ]# \6 D n公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. W1 G1 ?+ S9 }
死撐調配重建航運力需時os.tvboxnow.com* Q: B! x. ]! K7 y
國泰表示，自去年夏季重新招聘本地機師起，國泰聯同旗下航空公司已增聘約300名機師，但重建航班運力需時，包括培訓機組及前線人員安排，以及調配飛機重返。國泰又稱，過去兩年目標是盡量保存最多職位，並同時履行航空公司對香港航空樞紐及顧客的責任。國泰相信機師的僱用薪酬條款極具市場競爭力，得以招聘及保留優秀機師，繼續重建航班網絡。
# N4 a# q( k$ Z2 d( P
/ |1 s3 y0 o6 K9 a% |8 Etvb now,tvbnow,bttvb另外，繼英國維珍航空之後，有消息指再有歐美航空公司擬撤出本港，將基地搬到其他亞洲地方，進一步削弱本港國際航空樞紐地位。os.tvboxnow.com& {% \; U/ X ~. u" P" w: C
* m. q. s8 E9 }5 ~% R5 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: W/ v# K! [ d6 ^4 c. E6 s公仔箱論壇本港復常步伐較其他競爭城市慢，國際航空樞紐地位不保。os.tvboxnow.com' n5 ]( k M# C1 u
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" c! i3 V' {4 I. ?2 r
 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 B5 o5 r+ P! k
本港航空樞紐地位岌岌可危。
* W6 c+ y2 s8 M1 c" o& [6 @, m9 M公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ O- r/ A8 D a, R6 M
 3 T) Z, ^: X+ V
香港機場近5年航班升降及客運量小統計 |
發表於 2022-10-6 06:48 AM
| 
! r' r4 [2 G1 A3 g) g$ _
. G9 B4 t) U4 @, n