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（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。, m8 I* W2 M' d) Y/ V8 S8 @# U
聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。
/ Y4 p2 _0 _, R# X$ e公仔箱論壇物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年2 |" }% m4 e5 b
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: ]4 T4 G; v3 \聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」os.tvboxnow.com& D- Z; P1 u5 u# C
隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
; X+ M* o7 s4 G/ l7 f1 o但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。! q3 [& [3 S4 N# r0 p
報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。os.tvboxnow.com n9 ?5 G* C+ N# H
UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。tvb now,tvbnow,bttvb% R9 Z1 v# J! V) V
葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
3 q' B/ U1 B2 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 b* n- e1 u- Y
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UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。tvb now,tvbnow,bttvb/ @0 e4 _" l6 G& g+ D% r1 A+ z
同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。4 g! n) N, v i9 X( x6 O/ ~ I
UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。$ b0 w6 ` A, p( |3 X2 u
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。
9 Q% k( E9 x/ D; G) t( m; q公仔箱論壇UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。
! Q% y4 n. L/ ?$ J9 l6 ~UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ J$ u/ o% K% g- }! C" {
葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」
4 |4 ?& _7 |9 [% K2 E3 atvb now,tvbnow,bttvb「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」! e8 Q( v. \9 A% D8 r
其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
. {2 p4 O; z0 J( C1 u; z( A1 u8 Ros.tvboxnow.comUNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 E( h) h/ ^+ b0 `
疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。 g! b# T% e, [" h$ J8 H$ h
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。tvb now,tvbnow,bttvb1 V( L7 a% K, F* H
UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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