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TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 }3 [0 d, i ?, ~ 太魯閣號15年前購自日本 名嘴抨設備老舊 7 V. C/ x7 S; z5 E1 sos.tvboxnow.com1 b c% s K* w, t) p3 g
2021-04-03 8 K w# P a; WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇/ K( s" P% P' ?! m4 q
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6 y! A5 U) r4 J, j ) w- ~/ u0 `9 M: j' _+ @' [& n公仔箱論壇■大批救援人員走到列車進行救援。os.tvboxnow.com2 i; d* u! ]$ ^: C; j: k
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(星島日報報道)對於台鐵太魯閣號列車發生嚴重事故,台灣媒體名人趙少康狠批:台鐵因為國營機構的沉疴,「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」,成常態已是人盡皆知。 - {1 t% X# q7 N0 C9 N$ I) A; N1 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 9 o, p4 f# U/ N; g: L8 H: M: e, {. d太魯閣列車(英語:Taroko Express),全稱為太魯閣自強號列車,為台灣鐵路管理局在二○○六年由日本引進,設計源自日本JR九州885系電聯車,台灣稱其為「傾斜式電聯車TEMU1000型開行的特快車」,其設計最高時速為一百五十公里,在台灣營運時速為一百三十公里,一般為八列車編組,車長約一百六十米,最大載客量約為四百五十人。tvb now,tvbnow,bttvb# G+ Y8 y5 g/ N8 C/ N0 ^
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台灣的列車本來由原國民黨執政時常用的愛國教育口號命名,如「自強」、「莒光」、「復興」等,但當時的民進黨陳水扁政府認為新列車命名應本土化,結果以「民間徵名」方式,通過評選以台灣著名風景點「太魯閣」命名,而「太魯閣」實際也是台灣土族太魯閣族的名稱。os.tvboxnow.com- ` x' U6 R. E T j6 o% H b
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太魯閣列車和二○一八年發生嚴重事故的普悠瑪列車均屬台灣新一代列車,主要在台灣的東部鐵路線提供服務。雖然列車為日本製造的新式列車,但有專家認為其和台灣本地老化的鐵路系統並不配合。普悠瑪列車事故就顯示台灣鐵路自動預警水平欠佳,鐵路管理也存在問題。
% K. ?! W [! g5 nos.tvboxnow.com一對余姓姊妹原本要回花蓮老家掃墓,事發時感到緊急剎車,聽到「噔、噔」兩聲,疑似是列車撞上工程車跟山壁的聲音,車廂內電燈全暗。兩人所在的第五號車廂變形,遂爬往第六號車廂逃生。兩人指「當時爬過好幾個人的屍體,後來從第六車車廂的門縫小洞爬出來,真的三魂七魄都不見了」,姊妹其中一人臉部受創,送醫急救後縫了十一針,所幸無生命危險。tvb now,tvbnow,bttvb* p6 l/ v' s$ n5 P y u
【獨家/台鐵出軌】車頭監視器曝驚悚7秒!+ g# r# o- ^4 ~7 f! K
「太魯閣號對撞山洞」 鳴笛急煞難回天 7 u9 C( j, X5 y; Htvb now,tvbnow,bttvb+ {% w) i/ G: E! q' P# B6 l- W
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台鐵邊坡整治廠商工程車溜逸,釀太魯閣號嚴重出軌,奪走50條人命,200多人受傷,國家運輸安全委員會取得太魯閣號行車紀錄器(監視器)畫面,目睹工程車以20度角度橫躺軌道上,太魯閣號司機員第一時間嘗試挽救全車生命,先鳴笛再剎車,但仍無力回天,幾乎是直接衝撞上工程車,駕駛艙首當其中,接著又撞進隧道內,運安會形容最後宛如「太魯閣號與山洞的對撞」,研判是造成死傷嚴重原因。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 S4 U: A# {+ i1 |$ `: X% E
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相關新聞:【台鐵出軌】最後7秒撞死劫!車頭監視器調查曝工程車躺軌攔路 司機急煞到漆黑一片tvb now,tvbnow,bttvb% W& I+ L7 `* m; B
運安會取得太魯閣號車頭對外監視器,相關畫面讓運安會主委楊宏智感到心情沉重,楊宏智表示,太魯閣號車輛從仁和隧道開出後,在看到躺在軌道上的工程卡車,司機員能反應時間可以確定應不到10秒,當時畫面中,工程車以20度角度橫躺在軌道上,接著很快的,太魯閣號就直接正面撞上整輛工程卡車,且以駕駛室左側司機員位子撞擊最嚴重,之後太魯閣號又撞進隧道內,一切都發生的非常快。 0 O5 o- v9 y: m# a- w2 s0 E ! ], v8 C: c3 ^6 j* l" w e0 v' eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5 i4 d9 I/ m @$ }& htvb now,tvbnow,bttvb台鐵太魯閣號撞上黃色工程車,工程車幾乎解體,太魯閣號再撞進山洞。方萬民攝 $ j7 `" v0 p* V. b 9 v+ A$ y# i+ I& y" B% W: Z+ V3 J公仔箱論壇楊宏智表示,監視器畫面朝外錄音,並未錄到駕駛室內的聲音,但依照生還旅客敘述,研判當時駕駛嘗試煞停,先是鳴笛,然後旅客感受到剎車的震動感,不過可以反應的時間太短了,接著太魯閣號撞上工程車後,再衝撞隧道,宛如「太魯閣號與山洞的對撞」,影像的最後就是一片漆黑。os.tvboxnow.com' ?8 R4 ]1 @5 V( {8 e9 A
N9 ~! X3 d: `+ V+ qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。楊宏智坦言,這次事故運氣真的很不好,如果前方沒有山洞,太魯閣號撞上卡車,可能情況不會這麼嚴重,或許就像踢到鐵罐一樣,但撞進山洞,讓出軌情況變得更嚴重,他個人研判可能因此死傷嚴重。6 f) c+ U+ j8 L9 F' J/ U" T2 y
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運安會主委楊宏智。趙元彬攝 0 T! S$ ~% k* d6 H/ ]9 P& {tvb now,tvbnow,bttvb & a$ x% e, N3 ^tvb now,tvbnow,bttvb根據台鐵里程數,和仁隧道到清水隧道間距離約有287公尺,距離撞擊工程車事故地點可能僅有250公尺可以反應,代表太魯閣號看到工程車僅不到6.9秒可以煞停,但以該路段速限130公里時速推算,要煞停需要600公尺距離,至少要花上16.6秒,太魯閣號司機員在看到工程車當下,已無力回天。 - ^0 f. [ z- G# W& s- n0 |os.tvboxnow.comos.tvboxnow.com) I+ A* p# P/ F
運安會目前已經掌握太魯閣號車頭監視器、第8車ATP列車自動防護系統、司機員的通聯紀錄、工程車行車紀錄器記憶卡、TCMS列車控制與管理系統,並對工程車滑溜下來的附近環境做3D測繪等,目前正在進行相關資料解讀,預計今明兩天整件事情始末輪廓就會出爐。os.tvboxnow.com1 R$ Q/ O5 z$ U, D
/ [- S: w/ J; {os.tvboxnow.com隨著更多證據和照片曝光,案情也更多進展,這起重大事故工地承包商負責人李義祥原稱是一人到工地視察,但隨著生還者照片和證詞不斷曝光,發現當場至少有4、5個工人都在現場,工地根本沒停工。對此台鐵表示,今早才看到相關訊息,如沒停工,已違反連續假期要求停工規定,會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。- G8 S. \# O: z% T a
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(李姿慧、朱正庭/台北報導)- \, v" O. v, T: Y- p