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獲譽為福士汽車集團教父的皮希周日辭世。os.tvboxnow.com4 ^+ f' V: w7 @& ?$ K5 k; \
& j5 U' g# I( y2 I* P保時捷創辦人的外孫、德國福士汽車集團前行政總裁皮希（Ferdinand Piech）周日逝世，終年82歲。1990年代，他在福士瀕臨破產時坐上行政總裁之位，成功扭轉劣勢，把集團打造成為國際汽車業巨頭。/ @" G; ?7 X2 }# A4 S; G3 H
9 X2 q$ _' g# J& O* itvb now,tvbnow,bttvb保時捷創辦人外孫( s$ \* ]; `: r% H: M8 o
皮希的妻子厄休拉發聲明證實丈夫死訊，形容他的離世「突然和始料未及」，「皮希一生中最具標誌性的，是他對汽車和製造它們的員工之熱愛」，「他到最後仍是一位富熱誠的工程師和汽車愛好者」。tvb now,tvbnow,bttvb0 N0 _+ J1 F5 b2 d7 Z: a3 U+ y% V
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1937年生於奧地利維也納的皮希，是保時捷創辦人、福士汽車招牌甲蟲車原設計者波爾舍（Ferdinand Porsche）的外孫。他曾形容自己是「一個執着於產品的人，靠直覺判斷市場需求。商業與政治不能擾亂我的核心任務：研發並造出吸引的車輛」。
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( G* Z. r3 t$ V皮希於31歲擔任保時捷研發部主任時，決定花公司每年三分二的賽車預算，打造25輛馬力和引擎規格相當前衞的保時捷917，惹家人反對，但這款賽車後來成為史上最成功賽車之一。他其後轉到奧迪（Audi）工作，約20年後擔任了奧迪母公司福士汽車的行政總裁。os.tvboxnow.com. A) q0 s" Y! S" L
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皮希當年成功領導福士汽車走出財困，轉虧為盈，並收購豪華汽車品牌林寶堅尼、賓利和布加迪，以及大眾化捷克品牌斯柯達。他九年後退下火線，改任董事會主席，但仍享有極大影響力。
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2015年，皮希與集團時任行政總裁溫特科恩的權鬥失敗，辭去主席一職，結束集團長22年的皮希時代。5 I0 I) `, Y6 v+ h6 l3 M
美聯社/路透社 |
發表於 2019-8-28 09:45 AM
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