7 @% c0 g% f: o" z. i2 s% Mos.tvboxnow.com陳傑霖（小圖）指RISC表格系統繁瑣，若工程完結後沒問題便可銷毀。資料圖片
8 q7 o/ T* ]" E! V; N' }os.tvboxnow.com公仔箱論壇* N7 y0 `$ z/ Q: K- ]) R
【本報訊】沙中綫紅磡站調查委員會第二階段聆訊昨展開至第14日，港鐵所有事實證人已完成作供，但在「檢查及測量申請表格（RISC）」大量缺失下，聆訊至今仍未確定港鐵有否就南、北面隧道及調車接線的連接縫進行檢查。港鐵時任建造經理陳傑霖昨指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，行內亦早已知悉，但只有自己說出真相。9 M) ?, ]1 K. f
公仔箱論壇+ |4 a; ]4 f5 D6 S7 ]
稱沒投訴可銷毀: t( q% }6 X- F' T8 Q4 i6 ~, g5 o
就紅磡站南、北面隧道以螺絲帽代替搭接鋼筋興建，陳傑霖供稱，有關改動輕微，毋須更新施工圖則，亦不影響結構。代表政府的大律師周偉倫質疑，未有證供顯示曾檢查這些額外螺絲帽的接駁情況。陳回應相信檢查人員，稱RISC表格並非法例規定，而是施工紀錄，又指港鐵已聘用獨立顧問審核工程結構，將於本月底提交報告。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" N9 N; r2 O$ Q" Y/ D7 |
tvb now,tvbnow,bttvb+ w1 }7 ] i8 ~, L9 F: l
陳又指，RISC表格系統繁瑣，難以100%符合要求，直指行內所有人均知悉，但只有自己老實道出真相。在主席夏正民盤問下，他亦承認若工程沒有任何問題及投訴，工程完結後可銷毀RISC表格。
; i# f8 ^ [: l: r: Z: Wos.tvboxnow.com公仔箱論壇1 D! o# V1 h# P) G$ I/ r3 u7 `
港鐵最後一名事實證人顏永文則指，已簡化RISC電子系統，提升操作效率。委員Peter George Hansford問到，新系統會否保存RISC表格較長時間，顏稱會考慮。
6 y. _8 D! P, ^os.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# q% l; y9 h. f+ P; r; m& F- F
聆訊下周由顧問公司運基及政府證人作供，各方結案陳詞將於7月提交委員會，暫定於9月或10月就專家證人再舉行聆訊。
; k! k5 m f/ a■記者伍雅謙 |
發表於 2019-6-15 04:30 AM
| 
