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[中國內地] 南龍鐵路正式開通運營 環閩快速鐵路網成形

12月30日電/29日7時37分,隨著D6538次動車緩緩駛出龍岩火車站,南(平)龍(岩)鐵路正式開通運營,連接福建各地市的快速鐵路環線封“口”成形。 1 o. C; ~0 X' [1 s" g7 g

5 B+ _- k2 n3 }( [/ s! P6 z" Ntvb now,tvbnow,bttvb  新華社報道,南龍鐵路北起南平,南抵龍岩,全線設有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍岩9個車站,線路全長248.1公里,設計時速200公里。
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9 m3 W; U: B, N  s3 W0 q( p( r  中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任黃勇介紹,南龍鐵路開通初期,共安排旅客列車14對,並首開福州南至福州南、廈門至廈門兩趟“環閩”動車。2019年1月5日鐵路調圖後,南龍鐵路開行的客車將達23對,其中動車組列車20對、普速列車3對。 tvb now,tvbnow,bttvb( o) t: l. F1 J0 v: D# C( C& a. \) t

* X( ~- j1 ~; ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  記者了解,作為一條典型的山區鐵路,南龍鐵路全線共有橋梁101座、隧道90座,橋隧比高達89.6%。其中,全長3639.55米的荊西隧道,被專家定性為全路“頭號重難點”工程。建設者們首創侵入接觸帶地質構造隧道快速施工技術,填補了國內該領域多項施工技術空白,歷經近4年艱難攻關最終順利貫通。
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  南龍鐵路是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分,與合福高鐵,杭深、龍廈鐵路一起形成閉環交通網,使福建省內形成高等級快速鐵路環狀通道。 tvb now,tvbnow,bttvb& t4 C: Q; O" H& U

* J9 B: \: v9 @$ I; K/ `# _1 j  南龍鐵路建成通車後,福建省內主要城市將形成“一體化”生活圈,南平市到龍岩市的最快鐵路旅行時間壓縮至1.5個小時左右。在進一步完善福建鐵路網布局的同時,將有利於帶動沿線地域特色產業和優質旅遊資源開發,如沙縣小吃、永安佘族文化、漳平水仙茶等。
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