2018年10月8日. p( O4 o$ d! E6 t; Y
公仔箱論壇% y; f! i6 u/ x. b6 X
. Z/ }9 S8 ~: U! a t3 n9 S, j公仔箱論壇翁德建指看好大灣區長遠發展，直通巴仍有市場。tvb now,tvbnow,bttvb) {, s f& B ?) I6 B* [. C
os.tvboxnow.com! K# z; |7 t* _5 ^3 O
任政府和港鐵高層如何唱好高鐵，旅客繼續用腳投票；通車至今，人流不似預期，前日才首次突破政府估算客量8萬人次。反而，民間經營的點對點直通大巴，仍然是陸路跨境旅客主要交通工具之一，2017年平均每日乘客量約6.87萬人次，繼續小本經營對抗千億高鐵。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ?* n- R% d/ z% d, ?
# R v% B e* V: P' j經營直通巴網絡平台的翁德建表示，高鐵香港段通車，威脅經營跨境巴士公司，尤其高鐵直達的深圳北及福田，部份重叠路線或需取消，「高鐵通車，大巴乘客一定會減少，始終多咗一個選擇，但係長遠大灣區發展，交通需求會更加大，直通巴市場仍然會有生存空間」。公仔箱論壇* {" \1 n: h1 I" a+ K+ H2 ]. O: @
1 S) m) ]; O! I公仔箱論壇
# V9 A6 E0 X3 E3 I7 B高鐵上月通車，惟日均客量遠遠未達政府估算。公仔箱論壇9 I" z: g% n4 T; `' w) l
8 s" G& h: R$ K
18區有站 點對點優勝公仔箱論壇# S3 q2 j' v" L6 K3 A2 R% t
香港約有130間營運過境巴士公司，有大車廠、亦不乏家庭式經營的路線，翁德建指直通巴的優勢是點對點到達目的地，路線靈活，而且全港18區都有上落站，「如果考慮埋成個旅程嘅舒適性，高鐵站喺內地通常遠離市區，要拎住行李上上落落，過幾次安檢，到埗又要駁車，好多旅客都會揀番搭巴士」。. b$ Y. K% B1 i* a# e# D
8 N8 U) u& I$ j, `" Bos.tvboxnow.com正正因為高鐵的威脅，令很多跨境巴士公司願意加入翁德建的網絡平台，改善服務。他指以前直通巴路線，網上很難查找班次時間表，巴士站位置，甚至沒有手機購票服務。近期已越來越多公司主動提出合作，令整個直通巴行業更加具競爭力。
( l, }1 t% _: H" D5 ?tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇" ]# G" F0 k' J8 X0 l
翁德建原本是恒生管理培訓生，但為投入大灣區的跨境巴士行業，已辭工創業，他謂高鐵沒有接駁的地區仍很多，日後港珠澳大橋通車後，巴士班次又會再增加。 |
發表於 2018-10-8 08:34 AM
| 
好過搭乜鐡物鐡，行到天荒地老至上到車。
