7 x0 k+ J4 o- u- c, g$ S至於承建商禮頓是否涉及欺詐,港鐵會否報警等,梁國權就稱仍在進行調查,如有違法行為會按法律處理。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% D, b2 l' Z! t* z1 n9 o4 R3 m# ^
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# h Q# c: W, @$ M! \- ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵主席馬時亨指自己曾兩度請辭,但獲政府挽留至行政總裁的招聘工作完成。(盧翊銘攝)' e* O& b. S$ I+ t2 o
% X( v% ?4 b2 ]1 a; \任期約3年 或成最「短命」主席os.tvboxnow.com& ?1 Z. M; O1 B2 d) O/ h
馬時亨縱橫政商界多年,他於2002年出任財經事務及庫務局局長,其後於2007年轉任商務及經濟發展局局長,翌年發現腦血管瘤辭任局長一職。他於2013年加入港鐵董事局成為獨立非執行董事,其後於2016年出任非執行主席,接替在任十二年的錢果豐。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ]% m3 Z: f! g. b. V
無通報沉降 沙中綫響巨災警號 8 V$ t! M! G B* q: I4 ]馬頭圍道地底曾洩煤氣TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 x0 u5 T: M# b. h
4 L7 Q3 y$ b1 u @2018年8月10日os.tvboxnow.com$ @/ {! s1 t9 h" t9 }. W
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- s h+ y2 o& l' _3 z$ TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. k4 ~5 `7 d1 ]! |, J: Y
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5 G, Q' ^, P8 c5 h$ E# m1 s■馬頭圍道由江蘇街至落山道一段路的煤氣喉管,有3個監測點錄得沉降超標。王子俊攝 8 y: u3 Y5 N4 Y" F1 p# r公仔箱論壇8 x2 ]* \& j. U( Y5 a: i% s$ k 【港鐵沉淪】公仔箱論壇+ [0 i- }, _# h# z
【本報訊】沙中綫土瓜灣站工程導致周邊大規模沉降,煤氣公司昨午證實過去兩年有4條喉管沉降超標,去年1月有喉管接駁位曾洩漏煤氣,但原來該公司亦一直被港鐵蒙在鼓裏。根據《蘋果》取得的顧問覆核報告,直至去年3月有7條煤氣喉管、共9個監測點超標;港鐵深夜發稿,承認建築物及地下管綫曾沉降至設定指標,但未有全部向煤氣公司通報,港鐵未有致歉。有立法會議員炮轟港鐵草菅人命。 ( w9 T* J( {' E2 @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者:伍雅謙/ O5 R0 g$ [) K
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根據工程顧問覆核報告,土瓜灣站工程為煤氣喉管訂定的沉降上限是25毫米,惟報告指出,直至去年3月有7條煤氣喉管、共9個監測點錄得沉降超標。超標喉管分佈於馬頭圍道、落山道及九龍城道,路面建有多幢住宅大廈及商舖,附近更有蜆殼油站,沉降幅度由26.1毫米至54.2毫米。: i' ~( |6 ?" }" s0 @# w
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- l! q0 r+ x# los.tvboxnow.com煤氣公司不知三喉管超標os.tvboxnow.com2 I: n! L) ^+ v# {8 T q
位於寶馬大廈旁的煤氣喉管錄得最高54.2毫米沉降,超出上限1.2倍;金孚中心旁的煤氣喉管亦錄得42.7毫米沉降,超出上限17.7毫米;至於馬頭圍道由江蘇街至落山道一段路的煤氣喉管則有3個監測點錄得超標,最嚴重沉降達39毫米。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& f% M; l3 p" R3 `
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煤氣公司證實有4個位置錄得沉降超標,分別是編號501、810、811及812的煤氣喉管沉降超標,去年1月位於落山道與馬頭圍道交界位置的喉管接駁位曾出現輕微滲漏,已維修妥當;至於501及812號喉管已更換韌性較強的聚乙烯管,加強抵禦泥土沉降;811號喉管本身已是聚乙烯管,毋須再更換;812號喉管則因沒有煤氣用戶使用,該喉管已隔離。 ( Q. j& i- `2 Los.tvboxnow.com2 N: e9 C' g. g; a, P q! h f/ d
惟根據2017年工程報告,尚有3條煤氣喉管沉降超標。煤氣公司及後指,港鐵只提供至2016年沉降數據,根據當時資料,尚餘的3條喉管805、808及809號,805喉管沒提供任何數據;808號是一條廢置喉管;809號喉管沉降未有超標,上述3條喉管均未出現煤氣洩漏,現時煤氣管道情況穩妥。tvb now,tvbnow,bttvb/ I% |1 m6 Z, q' f
8 I, q3 O8 O, Y* J# c/ oos.tvboxnow.com立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,委員會初步定於本月31日召開特別會議,討論沙中綫工程導致沉降問題,已與運房局長陳帆和屋宇署聯絡,亦希望港鐵、機電署派代表出席。tvb now,tvbnow,bttvb* k" M; S- v. c Y7 H/ g# R, m
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他認為有需要澄清沉降的安全指標是由誰訂立,若超標需通知甚麼部門及不同沉降程度的應對跟進措施等。其次是通報機制,目前關鍵是政府作為監管者對沉降超標是否知情,若港鐵已通報,政府為何知情不報。而目前港鐵工程就算導致附近樓宇沉降,屋宇署亦沒法律效力勒令港鐵停工,反映沙中綫委託協議千瘡百孔。 4 W5 q0 v% M' y, H; A* N公仔箱論壇* \7 |( Q6 \7 d9 M; F
民主黨立法會議員鄺俊宇稱,港鐵沉降事件一直以擠牙膏式回應,計劃當立法會在暑假復會後,動議引用特權法,要求港鐵披露全面資料。民主黨日前發起網上聯署,要求運房局長陳帆及港鐵主席馬時亨立即問責下台,至昨日收逾3,000人簽名。立法會議員林卓廷指土瓜灣站沉降超上限,影響多幢建築物甚至令煤氣喉洩漏,港鐵蓄意隱瞞事件,置市民安全不顧。陳帆作為問責官員及港鐵董事局成員,嚴重失職。特首兩度拒絕馬時亨請辭,明顯是決策錯誤。公仔箱論壇7 }, n% M( |$ P/ U7 b$ N
■記者麥志榮
本帖最後由 manyiu 於 2018-8-12 12:39 PM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 s8 u) V& T3 r$ j& c" A
tvb now,tvbnow,bttvb& d; b" e2 E2 e# H3 V3 \ [豆沙綫】明知沉降反要求放寬標準 屋宇署默許港鐵搬龍門 Z$ O7 c2 H0 M) o
5 w& w- d% I) Z1 [tvb now,tvbnow,bttvb【本報訊】沙中綫土瓜灣站工程造成附近23幢大廈嚴重沉降。《蘋果》綜合多方消息發現,港鐵年前得悉沉降超標後未有停工或維修,反而向屋宇署申請放寬至少10幢大廈的沉降容許上限,部份的放寬比率更高達四成。雖然屋宇署最終沒有批准申請,但也沒有勒令港鐵停工。有議員直斥港鐵「搬龍門」的做法荒謬,又質疑為何政府「隻眼開隻眼閉」。os.tvboxnow.com5 m, r' f' f: c! V
7 [- f. @- }( i. H2 v- d1 \os.tvboxnow.com 1 S Y/ G# n8 r1 c! sos.tvboxnow.com * q5 d! {4 i( }) k公仔箱論壇公仔箱論壇" P. y- E }" q# `; K
■會展站前日宣佈停工,昨仍有工人出入地盤。何頴賢攝TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ s6 r8 ]1 r6 J& B- |, E+ g. m- w* [
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國產風力鑽機 本港不少工程均會使用的鑽頭,風力會垂直吹向地面,容易影響地層結構。 5 l7 b" @& r' T! o' utvb now,tvbnow,bttvb % z( l! t; r; |5 T2 e2 g5 Gtvb now,tvbnow,bttvb荷蘭製風力鑽機 出風位經過設計,風力可橫向排出,再沿外圍鐵管或樁柱向上流,不會影響地層 " v& x& O0 w, w* a) M6 o* ~公仔箱論壇【港鐵沉淪】tvb now,tvbnow,bttvb7 Z1 S& I: w( Z( i
【本報訊】沙中綫繼土瓜灣站後,會展站亦被揭有沉降監測點超標需停工。水務署昨證實,會展站附近有水管因沉降造成「角度變形」(angular distortion),但指周邊水管沒有因沉降出現滲漏或爆裂;煤氣公司亦指一個喉管監測點錄得輕微超標。雖然港鐵強調沉降是常見現象,惟有工程界人士認為,沉降其中一個原因,或與施工所用設備有關,並指本港不少地基工程均使用價格較便宜、大陸製的風力鑽機(DTH hammer),風力強勁但有機會令周邊水土流失,導致附近建築物下沉。tvb now,tvbnow,bttvb/ h9 \0 }% _+ ^3 {4 \5 L7 E; E; ?
記者:伍雅謙 5 t+ K, D% x% `! [; y9 W8 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb6 J8 D( P: K5 b
因沉降超標而停工的會展站,水務署證實附近有水管因沉降角度變形,但無超出1:300的角度變形警報水平,周邊水管沒有因沉降而滲漏或爆裂,會繼續監察港鐵提交的沉降數據。根據《蘋果》取得的工程報告,會展站有兩個食水管監測點錄得沉降超標,幅度最高達37毫米及36毫米,分別位於萬麗海景酒店東面一段菲林明道及接近現時灣仔碼頭的會議道位置。 $ f) ]1 L# k. P" M0 c, r$ ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 7 P$ C9 s. D3 u/ x公仔箱論壇煤氣公司則表示,會展站附近有五個煤氣喉管沉降監察點,今年發現其中一個位於菲林明道及會議道交界的監測點輕微超標,但沒有滲漏,有關喉管於去年已更換為聚乙烯管,可抵禦沉降。 * @/ L+ v% q( F y公仔箱論壇 ( N4 l/ i4 I( d3 y6 ^3 r# sos.tvboxnow.com- [$ m: u+ c% X: w# w
6 R5 g4 y7 R2 N$ v2 [ ^/ M3 w - J3 o+ m- d. ?3 U4 x- D■高鐵西九站離境層使用的鋼筋螺絲帽被揭不合格,部份螺絲帽仍留在石屎內,沒有補救。資料圖片 " ?* g- ]3 c9 p8 }os.tvboxnow.com . H' w( N C9 M. l2 r7 o1 c& ros.tvboxnow.com【西九白象】 / B, M4 y; B7 R# gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【本報訊】港鐵沙中綫鋼筋和螺絲帽(Coupler)接連出現問題,《蘋果》獲悉,下月通車的廣深港高鐵工程亦爆出螺絲帽不合格醜聞。屋宇署承認,調查發現螺絲帽拉力和伸展測試均「肥佬」,曾停工4個月,棄用有關批次的螺絲帽,但部份批次不合格螺絲帽仍留在石屎內無補救。署方稱不影響安全及耐用性,無嚴重違反《建築物條例》規定,最終「放生」有關人士,無做檢控或懲處。 3 E: |2 T# J2 t# e3 T; [tvb now,tvbnow,bttvb記者:潘柏林os.tvboxnow.com. }1 L" Y6 \6 o* o
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2014年獨立董事委員會就高鐵香港段調查報告提到,西九龍總站(北)工程(合約810A)因為多種原因導致延誤,包括「鋼筋耦合器質量問題」,鋼筋耦合器即指螺絲帽,該工程由禮頓、金門聯營承建,合約總值89億元。tvb now,tvbnow,bttvb7 r/ }; T0 t# a
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有消息人士透露,屋宇署2013年收到告密信,指高鐵使用的螺絲帽測試不合格,署方下令檢查螺絲帽質量,發現「位移」幅度超過署方規定0.1毫米的標準,最後將大批螺絲帽退貨。消息人士聲稱,有過萬螺絲帽已使用並「落石屎」,質疑承建商最終無挖開石屎,取走所有螺絲帽重做。 9 x; h$ j" h r8 Q8 n% \ R2 X& |1 {- {8 x' X5 r) j* T公仔箱論壇曾停工4個月調查! P. _4 D/ X4 Q+ ?
屋宇署回覆查詢承認,2013年中接獲舉報,指一些螺絲帽的品質及測試未能符合相關要求。署方主動展開調查,發現抽查程序及測試結果需作進一步核實,在2013年6月至9月期間,主動暫停受影響混凝土工程範圍,包括地下及第三層地庫部份,要求西九龍總站的註冊結構工程師深入調查及測試。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, I" r1 _ p/ j- B
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調查結果顯示,有5個螺絲帽樣本未能通過拉力測試,結構工程師指示港鐵及承建商棄用有關批次的所有螺絲帽,包括放棄未經使用的螺絲帽、鑿開已安裝的螺絲帽的結構構件,加入新的鋼筋替代。 : I! Y R/ Z2 C0 t2 \ 5 a3 r. u* P' I+ {* rtvb now,tvbnow,bttvb此外,螺絲帽的延展測試結果亦發現不合格,211個螺絲帽樣本中,有8個的延展幅度超出0.1毫米的標準,當中6個延展幅度為0.11毫米至0.2毫米,2個的延展幅度超出0.2毫米。但高鐵工程的註冊結構工程師認為,8個樣本有兩個分別超出標準0.01及0.03毫米,不影響相關結構構件的安全及耐用性,保留有關批次已安裝的螺絲帽。不過,工程師要求棄用其他6個不符合標準的樣本有關批次的所有螺絲帽,並鑿開已安裝的螺絲頭的結構構件,以加入新的鋼筋替代。 3 Z! v. {& N. K5 R) TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. K2 X% O; q) {' m
根據屋宇署規定,鋼筋扭入螺絲帽後要接受延展測試,例如鋼筋本身承受超過460MPa拉力就達其屈服點(yield point),即鋼筋開始變形。測試要求鋼筋和螺絲帽在460MPa的六成拉力下,變形逾0.1毫米就是不合格,行內俗稱「位移」。整個測試考驗鋼筋「絞牙」和螺絲帽的「內牙」是否緊扣,在六成的拉力下隙縫仍少於0.1毫米。8 S" e8 e2 |8 a5 n4 j" }
6 Y: d- f$ F$ a9 T結構工程師蘇耀坤解釋,「位移」成因是螺絲帽質料和加工欠佳所致,超出幅度意味螺絲帽連接鋼筋有多於0.1毫米隙縫,長遠在壓力下慢慢變得鬆動,未能緊扣,最壞情況鋼筋「絞牙」會滑出螺絲帽。他認為按標準程序,應鑿開所有有問題批次補救,但高鐵的工程師或判斷超標後仍在安全系數內,決定不補救。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ A, t3 z' G3 Z0 [2 b* t. d
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