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[新加坡] 新私宅等今后须提供脚踏车停车位

新标准涵盖新的私人住宅和商业项目、公共设施如民众俱乐部和体育设施,以及宗教场所等,但不包括新组屋项目。
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今后新的发展项目包括私人住宅和商业发展项目,以及重新发展或重建的建筑,都必须提供脚踏车停车位。这些停车位所占空间将不算入总建筑楼面内,业主无须为这些空间支付发展费。os.tvboxnow.com+ a( m( P8 c- W' H$ p1 q* ?
这项强制性的脚踏车停车位标准昨天起生效,用意是要确保发展项目提供充足及妥善管理的脚踏车停车位,鼓励更多人以脚踏车代步,以实现减少用车的目标,同时减少胡乱停车的问题。
7 z$ @5 ~/ U* W陆路交通管理局和市区重建局发通告,通知建筑业主、发展商、建筑师及其他利益相关者,新的发展项目,以及重新发展或重建的建筑,必须遵循一套新的脚踏车停车位标准。os.tvboxnow.com* l5 {# ~- m' G1 K2 n* M
新标准涵盖新的私人住宅和商业项目、公共设施如民众俱乐部和体育设施,以及宗教场所等,但不包括新组屋项目。7 v) z9 }; s/ }0 v  Q5 b) k
近年来,当局已在全岛多处增设脚踏车停车位,至今共有超过17万个,到2020年还将增加多5万个。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 R6 I; m* q% @6 o
陆交局和市建局规定,位于市区、滨海湾以及距离地铁站和轻轨站400米内的住宅项目须提供更多停车位给脚踏车,每四个单位要有一个停车位,其他地区则是每六个供一个。tvb now,tvbnow,bttvb& o/ |  D# `  {- W$ x

. A  E4 N3 k( t0 R$ x不过,当局也可根据发展项目的地点和用途,灵活允许市区和地铁站附近的项目提供较少的停车位。, \% j4 y/ K4 g, [
至于商业发展项目,发展总建筑楼面(GFA)介于1000平方米至3000平方米,市区和地铁站附近的项目须提供15个停车位,其他地区则是10个停车位。tvb now,tvbnow,bttvb. e6 c8 [8 o8 p3 q" \) G8 ]
GFA介于3000至1万5000平方米,市区和地铁站附近的项目,则是每200平方米一个停车位,其他地区每300平方米一个车位。
* r( s9 t; U$ Z4 G/ xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。受影响的商业项目包括商场、戏院、酒店、工厂、客工宿舍及医疗设施等。
# ~* V9 g. @$ E4 T& K- Ios.tvboxnow.com脚踏车停车空间不算入GFA内此外,当局也建议发展商提供短时间和长期停放脚踏车的车位,例如私宅可把20%停车位划为短时间停车,其余为长期停车位。商业项目如商场和医疗设施的短时间脚踏车停车位则可占60%。- ^/ M2 n9 P* u/ j1 I- B3 w
新的脚踏车停车空间将不算入GFA内。为鼓励商业项目的发展商提供储物柜和淋浴等设施,更好地满足骑士的需要,这类设施空间也可不算入GFA。发展商可提呈设计图给市建局评估,这类设施也应设在停车位附近。公仔箱論壇# W6 a" q4 P: ]) ~  H. t& q
陆交局和市建局已从2016年7月起,规定发展商须为新发展或重新发展项目,提呈一套步行与骑车计划(Walking and Cycling Plan)给当局批准,以便从规划阶段就确保行人和脚踏车骑士的安全得到保障。os.tvboxnow.com$ K( M7 B& ]( Z- F
新加坡国立大学房地产研究院主任程天富博士认为,脚踏车停车位不算入GFA,对发展商是一大推动力,可鼓励他们为新发展项目特别是靠近地铁站的项目,提供更多车位。
0 o0 |0 ^) D; n' s: x* |他受访时说:“目前私人发展项目都没有划定脚踏车停车位,随着拥车族逐渐减少,发展商可把部分停车场空间改为脚踏车停放处,也可提供共享脚踏车服务,就像公寓提供短程巴士载送居民到地铁站,居民也可租用脚踏车骑去地铁站。”公仔箱論壇" G- l, g, f, Y  t
他也认为,当局规定每四个住宅单位提供一个停车位并不算多,因为一户家庭可能会有好几辆脚踏车,以后还可适当调整这个比率。
8 x$ C/ T6 e. r6 L/ f: E公仔箱論壇高纬环球研究与咨询部主管李敏雯则认为,当局不应设定短时间和长期停车位的比率,如果实际使用情况有异,将导致停车位无法充分使用,较有效是把两种停车用途结合起来。
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