不過，需要轉換地鐵線的乘客，只要在15分鐘內轉車，就不會多扣車資。兩個閘門相隔300米，步行時間約五分鐘至七分鐘。- h$ |2 e" Z! h% }, L! G
還有約一個月地鐵濱海市區線第三階段路線就通車，到時乘客在現有東西線的淡濱尼站轉搭市區線時，得先出閘門，再出站走一段路，才能到新地鐵站入閘轉車。9 n$ g/ ^: k0 J. N U4 c
不過，與市區線另兩個同樣是須“先出閘再入閘”的轉換站一樣，乘客只要在15分鐘內轉車，收費系統不會多扣車資。; \. ?" b8 t& I% u. d) }
即將在下月21日通車的市區線第三階段路線共有三個轉換站，其中與東西線銜接的市區線淡濱尼站，由於原線周圍組屋林立，新地鐵站無法直接建在毗鄰，兩個站之間隔著一個鄰里商場。tvb now,tvbnow,bttvb) z9 \4 g8 Q. B! { l" o* G2 m5 Y
從現有淡濱尼站要到市區線轉車的乘客，必須先在原線出閘，沿著東聯坊（Eastlink Mall）旁的有蓋通道步行到新地鐵站，然後再掃描車資卡入閘。tvb now,tvbnow,bttvb+ h2 P+ z, k# c& F) \5 R3 C: ]: a2 c
這兩個站的收費閘門相隔約300米，步行時間約五到七分鐘，要是走得快，則少過五分鐘。$ N* \3 _" ]! P# w' O
如果直接穿過東聯坊食閣，兩個站收費閘門之間的距離則縮短至約250米，但只能在食閣運作時間內使用這個通道。os.tvboxnow.com* z) ]5 q& ~) z% V
在市區線啟用之前，乘客在所有地鐵轉換站轉車，只需在進站時掃描車資卡一次，出站時再掃描一次，讓車資收費系統扣除車費。
& u* O( K/ d+ _7 q. S" L, Zos.tvboxnow.com受地鐵站設計局限，市區線第二階段啟用的紐頓站和武吉班讓轉換站，乘客轉車時則須先在原線出閘，然後再掃描車資卡入閘。
+ j- h$ D z5 [1 B% R公仔箱論壇陸路交通管理局基礎設施設計與工程組（基建專家）副總署長朱彩鳳受訪時解釋，市區線淡濱尼站無法建在東西線毗鄰，主要是因為現有淡濱尼站周圍的組屋地樁，有好些深入地底10至12米，地鐵隧道得穿過這些地樁興建，施工期間將會影響到組屋。$ T1 G0 D. t \: S3 _: G" c
有鑑於此，新地鐵站只能建在最靠近又可行的地點，以方便乘客轉車。5 F, c9 }1 E4 C1 J; C; n
此外，為了不影響新地鐵站所在地段的未來發展，當局也不能興建一條地下通道銜接兩個地鐵站，但不排除將來發展商可能這麼做。
7 R# A7 L0 l+ ~8 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有蓋通道設方向指示牌銜接兩個站的有蓋通道寬約八米，該處原先有15個推車檔口，但租約期滿後已結束營業，使這條通道較顯寬敞。
& J* P7 Z6 B- u% ?( u陸交局接手管理通道後也重新粉刷一番，並鋪設協助視障者辨認方向的凸紋，沿路也有方向指示牌引導乘客往來新舊地鐵站。os.tvboxnow.com/ @% t, U _$ h! q$ C
淡濱尼居民康淑珠（75歲，退休者）認為，新舊站之間的距離不算太遠。“我經常從地鐵站走到巴士轉換站轉車，這同走去新地鐵站的距離差不多。”os.tvboxnow.com7 w* L, l1 m' m1 ?5 l
另一個居民李志豪（44歲，保險經紀）則希望當局能延長轉車的寬限時間。“15分鐘太短了，如果我們想中途買個早餐，可能時間不夠用，特別是在早上繁忙時段。既然新地鐵站的設計讓人不方便，就應該提供更長的時間讓人可輕鬆轉車。”
, S+ N& _, D( P) @0 t長約21公里的第三階段市區線共有16個地鐵站，為讓公眾熟悉新地鐵站，陸交局將在10月15日（星期天）上午10時至下午6時舉行開放日，讓乘客免費試搭新的地鐵線及參觀新地鐵站。
, T7 `% x4 S. b) {% G0 W& t市區線演習乘客沿軌道行至地鐵站無人駕駛地鐵在隧道裡驟停，車廂內的燈光轉暗，冷氣也中斷，濱海市區線地鐵職員熟練地打開緊急逃生門，乘客沿著軌道順利走到最靠近的地鐵站。
- b2 u4 V3 @7 @3 Y# A! atvb now,tvbnow,bttvb配合市區線第三階段16個地鐵站即將通車，新捷運昨天邀請約250名公眾率先試搭地鐵，以熟悉新的地鐵站，並模擬發生緊急情況時，如何在隧道里安全逃生。$ }; P+ {; m5 f6 D! M2 d' \: L
演習助公眾隨機應變新捷運地鐵營運高級副總裁魏銘源說，這項活動是為了讓乘客體驗他們較少有機會接觸的基礎設施，例如從隧道安全撤離至地鐵站，公眾日後要是碰上緊急情況時就能懂得應變。tvb now,tvbnow,bttvb/ c& Z# G" P& k# Y; O$ s+ D5 v
他指出，通過與公眾交流互動，工作人員也能為新地鐵站啟用做準備。“地鐵職員每個星期都會有這類演習，以做好準備應付緊急事故。”
, W8 B( _8 U6 N! Ntvb now,tvbnow,bttvb昨天參與活動的包括學生、“地鐵迷”和基層人員等。他們從福康寧站乘搭市區線列車，途經明古連站、惹蘭勿剎站、明地迷亞站及芽籠峇魯站，在抵達瑪達站（Mattar）之前進行逃生演習。
% H/ G) A/ G. a9 m: n" L8 R公仔箱論壇新捷運將在本月24日（星期天）邀請另外兩批公眾體驗這項活動。+ J# g( Z3 [2 k: h& c7 t
家住勿洛蓄水池站附近的林愛萍（46歲，顧問）很期待市區線第三階段正式通車，到時就讀阿爾伯王園站附近中學的女兒就能夠自己上下課，不再需要每日接送。
$ v. ]9 F/ c* A7 K$ c6 Qtvb now,tvbnow,bttvb“從她的學校搭公共巴士回家需要一個半小時，地鐵通行後，只需約45分鐘。”
3 v. d3 n% v9 X/ T; U4 E2 Btvb now,tvbnow,bttvb她說：“新的勿洛蓄水池站幾乎就在我家門外，女兒和她的朋友喜歡在下課後到美世界地鐵站一帶消磨時間，她以後就可以自己搭地鐵回家。”tvb now,tvbnow,bttvb( r3 p8 t: [$ }" O3 J) H% _3 I! j
李兆傑（50歲，資訊科技顧問）則認為，在隧道內緊急逃生的過程新奇有趣。, t$ b" x6 n, K; f. a; D8 u
曾經擔任航空公司地勤人員的他指出，公眾應該多了解緊急逃生程序，以防意外發生時驚慌失措。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 s! d: M: S: i& `- i7 ^
新捷運也為參與活動者舉辦攝影比賽，參賽者需把隧道照片上傳至社交媒體Instagram，附上有趣的圖片說明和主題標籤“#lightmyDTLtunnel”，前三名可獲得總值1800元的獎品，比賽截止日期為本月30日。 |
發表於 2017-9-17 11:43 AM
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