預計2020年啟用的新一代公路電子收費系統，將具備更先進的自動識別車牌號碼技術，更有效取締違例“闖關”的駕車者。
0 d( X$ j8 @% @os.tvboxnow.com陸路交通管理局委任的承包商上月底在西向的實里達快速公路、位於倫多道（Lentor Avenue）出口前的路牌後方，裝置了新的攝像機。9 i0 G5 v' ?2 F" j" `4 F5 T
這讓許多經過該路段的駕車者誤以為，“隱藏”在路牌後方的攝像機是用來取締超速的違例者，好些人也在社交媒體面簿上傳照片提醒車主小心被抄牌。
3 h9 [" z, ^! S陸交局受詢時澄清，這些攝像機並非用來測速，是該局為研發新一代的無閘門公路電子收費（ERP）系統而裝置，以進行長達六個月的技術測試。- P, j: @7 C; g5 o/ H, f
發言人透露，這些攝像機具備更先進的自動識別車牌號碼功能，該局正在測試新攝像機在不同環境和交通路況下，捕捉影像的能力。交警的測速攝像機也採用自動識別車牌號碼技術。
% i+ x/ f; E( m. ltvb now,tvbnow,bttvb陸交局目前只在上述地點測試這類攝像機，該路段的車流量頗高，可測試系統自動識別車牌號碼的準確度。
' A$ ]# v/ L$ ~% G9 m/ P: j有了這套攝像系統，一旦有駕車者違例“闖關”，未支付過路費，新系統可立即捕捉違例車輛的影像，當場自動識別車牌號碼，讓違例者無所遁形。os.tvboxnow.com; o$ H! I5 i; }. }/ T2 w
現有ERP系統識別車牌號碼較耗時現有的ERP系統則是前端系統無法自動識別車牌號碼，拍下影像後得再交由後端系統進行分析，過程較為耗時。
. b/ |# g+ W) ]os.tvboxnow.com耗資5億5600萬元建造的新一代ERP系統，可根據駕車者在擁堵路段行駛的實際路程收取路費，也可提供一系列增值服務，包括讓駕車者支付路邊停車費。
2 }: F; S% L% ]; V0 E6 y7 b6 k它是交由國家電腦系統私人有限公司（NCS）和日本MHI引擎系統亞洲公司組成的財團聯合開發。
; V3 a: b6 W) ]* e2 {0 L5 G新系統採用全球導航衛星系統確定車輛的位置，可根據個別車輛在擁堵路段行駛的實際路程，向車主收取路費。
0 i3 c* k+ L; T, V不過，為了讓駕車者熟悉新系統的操作，陸交局早前已表明，在啟用初期不會改用新的收費方式，屆時的收費地點和收費率將保持不變。現有77個電子閘門也將在系統穩定後陸續拆除。$ [- r2 Q# L* f$ p F9 r9 t N
早年曾參與推行ERP計劃的南洋理工大學土木與環境工程學院研究員戈彼納·梅農（Gopinath Menon）受訪時指出，新一代的ERP系統不設閘門，攝像機日後可裝置在燈柱或人行天橋等公共設施上。
9 w3 g; i6 g8 ~- j# o+ F# ~公仔箱論壇他指出，除了取締違例者，當局也可使用攝像機自動識別車牌號碼的功能，進一步研究多數車輛所使用的路線等信息，以便運用在交通規劃上，更好地管制車流量。 |
發表於 2017-8-13 10:21 AM
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