民航處新空管系統自上周一啟用，「消失的飛機」、「航機重影」和「鬼機」等問題不絕。民航處昨安排傳媒參觀新舊空管系統，處長李天柱承認新系統啟用翌日出現一航機「消失」十二秒等問題，涉雷達訊息受干擾的物理現象影響，如雷雲、巨型遠程船隻折射等，又指新系統雖一直有「濕碎」問題，但啟用初期遇上小問題屬正常，至今運作非常暢順，沒有航班安全受影響。立法會議員譚文豪不接受此解說，質疑問題如只涉外部因素，為何新系統出現問題頻率會明顯多於舊系統，他更再揭上周六雷達曾出現「飛機三文治」，新系統發出相撞警報，幸虛驚一場。 斥資十五億元打造的新空管系統本月十四日正式啟用，接連被指出問題，包括飛機於雷達系統熒幕上消失，航機標籤有重影，以及有航機錯誤出現，醜聞不斷。tvb now,tvbnow,bttvb( w6 W' H5 e5 j$ _
機師出身的立法會議員譚文豪日前透露，新系統運行第二日在一個半小時內有六班航機在雷達屏幕消失，民航處處長李天柱昨指，當日只有一班航機曾「消失」十二秒，其餘情況是雷達訊號受不同形式干擾，導致飛機消失在熒幕。他強調，空管人員受過訓練，在短暫無影像的情況下仍有程序處理。
" Y; _9 M, `# c. q 助理處長(航空交通工程服務)胡志光亦表示，雷達訊號偶然會受物理情況限制，導致飛機目標在雷達熒幕短暫消失，在外國、香港，以及新舊系統均有發生，他解釋如飛機被雷雲區阻隔，將減弱雷達的電磁波訊號，或者有兩個雷達同時向一架航機呼號，可能因短暫時間繁忙而無法答應，甚至航班超出雷達二百五十海里的範圍，亦可能導致航班在雷達熒幕上消失。
" F5 P2 _: d ^ 至於出現雙重影像方面，胡志光解釋，雷達訊號或因為巨型遠程船隻的折射，改變了訊息，令雷達熒幕錯誤顯示了雙重目標，而如有兩架距離航機同時答應雷達訊息，混合訊息可能產生錯誤的訊息，即謂「鬼機」問題，或遇上障礙物反射雷達訊號，亦可能令系統錯誤以為航機的位置。不過，胡強調，由於飛機和障礙物等干擾因素都處於移動狀態，故問題不會長期維持，未來加入衞星導航技術有助改善定位。
9 {( t, R' _; c: L/ _, L5 l 李天柱則強調，新系統啟用至今已處理兩萬班航班升降，並沒有航班受到影像消失、重疊的情況影響，強調系統運作暢順，系統一直有「濕碎」問題，只是偶然發生，初期需要微調及優化，令系統更為暢順。他又認為，事件不涉航空安全，故毋須公布有關情況的資料，否則會引起恐慌，誤導公眾。
1 ]) B4 R: {* w 立法會議員譚文豪不接受民航處解釋，指問題如官方所言只是外部的物理因素，新舊系統出現問題的頻率應該一樣，但現時新系統運行不足兩周已有十多宗，反而舊系統可能是一月一宗。 |
發表於 2016-11-26 07:41 AM
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