為了透過長遠規劃讓港人日後「住好 」，當局希望未來可將各區的休憩用地調高至每人二點五平方米。政府又關注本港樓齡達七十年或以上的私人住宅單位數目，將在未來三十年增加三百倍至超過三十二萬個，需要大量增加土地才可配合重建工作；又憂慮本港私家車數量將以每年百分之三的速度增長，即使日後如何增加土地供應也未能「盛載」，認為長遠要以創新措施抑制私家車輛的增長。 最新完成的「香港2030+」研究，亮點之一是希望可以改善本港社會未來的生活空間，建議未來採取每人三點五平方米生活空間的較高比率來規劃「政府、機構或社區」用地，以配合改善公共設施供應，較現時沙田新市鎮的每人二點二平方米為高，亦打算讓休憩用地調高至每人二點五平方米，現時最少為兩平方米。" ]% b/ E$ v* }0 |. N+ ^0 U
油尖旺深水 舊樓「重災區」
. h* G0 T- T- N- \2 j- y. e" XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 發展局發言人指，現時全港人均的休憩用地約為二點四平方米，雖然看似已接近未來的目標水平，但由於現時仍有多達六個地區仍低於二平方米的水平，當中包括位於市區的灣仔、中西區和東區，故希望日後能透過重建的機遇，提升休憩用地的水平。/ b" T( v$ | q+ p& Q
不過，當局亦察覺到樓宇老化增加土地需求，估計到了二○四六年，樓齡為七十年或以上的私人住宅單位會增至三十二萬六千個，相當於二○一五年一千一百個單位的三百倍，其中油尖旺、深水 、九龍城將屬於「重災區」。發展局發言人說，預計當中不少樓宇日後需要重建，但前提是需要有足夠的新增土地作調遷之用，因此未來必須盡早部署。
) |$ ~1 J7 ^& Y- k9 ~ S. L 此外，規劃署署長凌嘉勤昨日特別提到，本港於過去十年間人口和家庭住戶，每年平均增長幅度僅為百分之零點八及一點七，但同期的私家車增幅卻達到百分之三，擔心趨勢若持續下去，會增加對道路、停車場和其他配套設施的土地需求。他認為，未來或有需要採用創新措施，抑制私家車的增長及減少其使用率。 |
發表於 2016-10-28 07:04 AM
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