[時事討論] 丁望: 填湖闖下大禍武漢街道行舟

丁望: 填湖闖下大禍武漢街道行舟

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長江流域7月大洪水，中游的湖北災情最重，全省死亡人數約70人（其中武漢市14人），省會武漢一片汪洋，又現街道行舟奇景，救生艇或運輸小船在水淹的街道慢行。

武漢是華中特大城市，人口超過800萬，面積超過8000平方公里，相當於8個香港。這個工業重鎮，也是鐵路和高速公路樞紐，是京廣、京九、漢丹鐵路線的大站。大洪水淹城，對交通、商業、民生的負面影響甚大。tvb now,tvbnow,bttvb, B3 U2 G# ^7 v! `" M

風雨無情，急驟的暴雨造成江河洪水，是常見的天災，但是天災的背後有人禍。

回顧湖北省和武漢市農業、水利、防汛、市政的歷史，不難發現大洪水的圍城和淹鄉，是天災與人禍的交纏。" m4 N! G2 W( b" J7 _  F! G

人禍之一，是官方政策、市政工程設計的偏失或大錯誤。
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官方的行政取向、經濟政策、市政設計，必須重視自然生態環境的保護，以維持或提升防洪、洩洪和減少災害的生態功能，但是，許多地方官缺乏真正的科學發展觀，在GDP和「形象工程」的亢奮之下，不顧自然生態失衡、惡化的後果。
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湖北省與其他省份一樣，不少官員對城鎮化急於求成，過分依賴賣地建樓的土地財政，去保持或提高GDP增長率，重複了五十年代填湖造地之錯。. Z+ D' T9 `7 f: f( m, \4 g3 h. O

武漢市稱為百湖之城，大小湖泊和濕地多，有蓄水和洩洪、調節氣候的生態功能。可悲的是，握決策權的黨政官員，大量填湖、填濕地造地建樓房，發展房地產，催谷GDP增長率。許多湖泊、濕地的消失，增加了洪水淹城的風險。

除了武漢市，湖北省內其他湖泊的生態亦惡化。省內的五大湖洪湖、長湖、梁子湖、斧頭湖和汈汊湖，在7月長江大洪水中均超過警戒水位。湖泊的蓄水、洩洪功能弱化或消失，使江河泛濫風險更大。

湖北省內的水庫，有超過1600座面對洪水沖擊。不少中小型水庫建於毛時代，質量差，容量小，有的維修、加固不善而成為「險庫」。

人禍之二，是市政工程的設計違背科學。例如，地鐵站出入口高度，應超出水浸警戒線，但武漢地鐵站出入口卻不高於警戒線，以至洪水湧入站內。城市內澇（城內水浸）關乎地下排水管的設計、設施落後。
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毛時代的工業化和市政政策，向蘇聯老大哥「一邊倒」，搬蘇聯的斯大林一套，地下管道按蘇聯寒冷北方城市標準而偏窄，不能適應長江流域城市多雨易澇的排水需求。設計不妥和維修、更換滯後，造成遇雨必水淹街道之困。4 Z+ ]0 s) D# T! F# f7 [( H7 `; U
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地方官重地上建築好看、突出領導人「形象工程」，不重地下排水系統的改善和安全，以致「地下黑」難以改變。地方財政對排水系統的資金投入不足，不少官員的官僚主義、愛喊政治口號的形式主義，亦是治理內澇的障礙。

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