增航班升降量 晚間鼓勵用靜機
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本港機場升降量幾近飽和,中場客運廊去年底啟用後,泊位增至一百八十二個,機管局指,在第三跑道落成前,需研究提升航班升降量的可行性,包括在深夜運用高速攝影對比跑道狀況,提升維修效率,盡快提前最多十多分鐘,在早上八時前重開其一需維修的跑道;另又鼓勵航空公司在晚間採用更寧靜的航機,研增加晚間航班升降。os.tvboxnow.com1 M. a+ ?" t' q
' z0 V; l- h t: M5 h t1 M. ytvb now,tvbnow,bttvb機管局飛行區運作總經理姚兆聰昨說,機場每小時起降量為六十八架次,已達雙跑道設計容量上限;而去年總起降量有四十萬六千架次,提早四年達到預計航班量,接近飽和。他指,中場客運廊啟用後,航班泊位已增加二十個,共一百八十二個;機管局計畫耗資五十億元,在中場客運廊西面擴建第二和第三期發展,再增加三十四個泊位,二○二○年增至二百一十六個泊位。長遠而言,需待第三條跑道落成才可解決問題,但局方正研究短中期措施,增加航班升降量。
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縮短維修時間 提早重開跑道
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4 b+ O" z# e: V) k現時每晚凌晨一時半會關閉其中一條跑道維修,翌日早上八時重開。為提高晚間維修跑道效率,以便早上八時前重開雙跑道運作,提高升降量,機管局工程及維修總經理湯遠敬透露,正研究利用高速攝影機拍攝跑道,再用電腦對比前一天狀況,又與大學研究用航拍機監測跑道損壞情況,盡快找出需要維修之處,加速維修,相信最多提前到五至十五分鐘重開,讓更多航班升降。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 G- J& V4 c7 T) E2 H: ]4 z4 ^
) T# w# Q. L5 Q- n) ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外,機管局又研究增加晚間飛機升降可行性,計畫鼓勵航空公司在晚間採用較寧靜的航機如A350等,例如制定環境收費或獎勵計畫。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; G' r W. u, s) F" S% c4 [3 u
, o! c; s x% Z9 A. C; [" K7 g颱風亦影響飛機升降量,姚兆聰解釋,是否停飛視乎風力和風向,去年十月颱風「彩虹」只掛三號風球,但橫向側風嚴重,機管局聯同民航處、天文台和各家航空公代表啟動緊急應變中心,提前一日下午開始重新編配航班,讓航空公司盡快通知受影響旅客,減少滯留機場等候。飛行區運作助理總經理楊達榮指,颱風導致航班滯留機場,「停飛半日都有幾百班,落風球後最快五、六小時才疏導完。」機管局去年底又增設行李派遞監察組,提高行李編配派送效率。 |