青心直說：高鐵爛尾誰要問責

港人的氣質跟港股特色，每每如出一轍。暴力與抗爭，除了可洩一時之憤，不見得可取得任何正面效果。

數千人生計受影響正如高鐵工程申請追加撥款事件中，有人認為高鐵是大白象，指香港根本不需要高鐵。記得廿多年前的玫瑰園計劃，幾多井底之蛙一樣罵新機場是大白象，現在還有誰敢說這句話！
高鐵工程背後牽涉5,000名建築工人及2,000名工程師生計，及他們家人的福祉。堅持拉布，影響之深遠又豈是事事只聚焦意氣之爭者可預計得到。
為了阻止已完成的七成半工程被餘下的四分一拖垮，港鐵（066）主席已表示，高鐵有兩個掣，一個黃掣、一個紅掣。截至上月底，財委會仍未有決定，仍在拉布，局長亦只好㩒黃掣，做好㩒紅掣，即係停工的準備。如此龐大工程當然無可能話停就停，要跟承建商商量，假如安排欠妥善，例如有支架工程只完成到一半，未做完就停，好可能很快就會倒塌。
工程突然停工，7,000名工人即時手停口停，市民仲要無啦啦畀多幾十、甚至百幾億，咁邊個負責呢？局長要問責、港鐵要問責，咁議員要不要問責？
如果工程真係爛尾，唔知泛民議員有沒有勇氣同西九龍嘅選民講，我哋幫大家成功爭取咗……一個大窿！西九龍總站四周嘅交通改道，亦都唔知幾時先可以復原。

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goldmonk

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木人仔

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發表於 2016-3-4 10:34 AM | 只看該作者

高鐵對於打通中港黎講係必須既,而港人咬住唔比通過既點就係一地兩檢,
之前可能仲有工程費既預計不足都講唔埋,但係加下就改成一地兩檢變左做個起因,
一部份港人驚一地兩檢就係引紅入室,呢個絕對無錯,但係呢個係一個好微觀既自私性心理
係宏觀黎睇高鐵係打通全中國同時係亞洲版圖必須既野,中國加下做既就係近符補貼式咁去人地緬甸,
造高鐵如果做得成既話咁就中國週邊小國自然都會一起接受,咁造高鐵有咩好處,最大原因係雙向侵略,呢個係好宏觀既戰略思想
而香港本身就係中國既一部份,但係香港人或者應該叫為香港財團為左一己私利唔比起,
是關起左高鐵最直接影響係內航業,其次係鐵路物流等等,一切都係同財團有直接間接既關係同影響,
而佢地估計起高鐵帶黎既利潤唔夠抵銷唔起既利潤,所以就搵群馬嬲係到做馬嬲戲,死都要攪死佢,而唔係真係咁單純港人愛港咁簡單
一切黑幕分分鍾比大陸貪腐仲要有過之而無不及,反正起有起既好,唔起有唔起既好

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