六層樓高半天吊 消防真纜車演練 15分鐘救人落地
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遊客乘坐海洋公園纜車可飽覽美景，為應付纜車可能出現緊急事故，鄰近的香港仔消防局購置「真纜車」作模擬訓練，消防員須學習拯救技術及策略，登上五、六層樓高纜塔，利用滑輪裝置下移至車頂，再以繩索從高達四十三米的車廂救人，十五分鐘內完成。os.tvboxnow.com# q5 m% L6 }# |$ n
# l7 \. n; {* P6 i/ ?5 X; t8 H! ttvb now,tvbnow,bttvb自海洋公園開幕，港島西區消防局成立「纜車緊急應變計畫」，支援纜車服務及制定應變對策。現時區內有一百二十名現役消防人員已接受纜車救援訓練，分別來自香港仔、鴨脷洲、舂坎角及薄扶林消防局，其中香港仔消防局佔三十八人，該局二○一二年更引入模擬纜車系統作練習教學之用，又向海洋公園購置真實纜車及纜索，增模擬救援真實性，加強學員的理解。tvb now,tvbnow,bttvb' D1 [( O2 ]( E7 u1 H2 U! `
2 T8 S* H L) R, M; ^8 Q參與消防人員須修畢五天纜車拯救訓練課程，以模擬訓練設施學習拯救理論、技術、安全概念，並通過考核，之後每月有三晚在海洋公園進行實地「真車」操練。消防處與海洋公園每年亦進行一次大型演習，模擬纜車緊急停駛下的救援行動。! N6 }3 f! a9 o2 S" b0 w; i2 `) Y+ Y
1 j) G! b; ?) n" P. o6 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。須修畢五天訓練課程公仔箱論壇- H4 K# p- E5 d1 ?* m- K% }2 p
0 X# B o5 } z$ U, K6 y: \os.tvboxnow.com海洋公園纜車系統以兩組獨立環型纜索組成，每組纜索設一百一十八部車，每部可載六人，全長一點五公里，沿途共十七個纜塔，纜車離地最高達四十三米。若纜車停駛逾二十分鐘，消防處將派員了解須否會員救援，而纜車系統從未發生重大事故。
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實地訓練中，局方派出八組人員分佈纜車沿綫，每組四人，由離地較高點開始救援，三名人員爬梯登上五六層樓高的纜塔，以繩索把自己繫在塔頂的穩固點，於狹窄的通道進行拯救。其中兩人充當拯救員，由另一人利用滑輪及繩索運送到纜車車廂頂，透過拉動車身外的開關裝置打開車門。拯救員再以繩索將被困者移送至地面，由餘下一人接應，拯救過程須在十五分鐘內完成。救援人員配備全身式安全帶連鋼扣、上升器、下降器等工具，淨重三十、四十磅。
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B' F3 v+ H# }9 c助理消防區長蔡國忠表示，纜車事故救援屬高風險拯救，車廂下往往是荒山野嶺，以繩索將被困者移至地面風險高，除非被困者健康情況危急，如出現心臟病、羊癇症等，否則留在車廂較安全。$ q9 o, ]5 b7 t# A {. X% n1 E
- f# o! q0 [- Q+ _, U6 Htvb now,tvbnow,bttvb消防隊目黃海青形容，纜車救援有別於救火，「救火時隊友能夠作出即時支援，但進行纜車拯救時，在半空中隊友難作支援，許多時要靠自己，以工具及技術解決問題。」天氣亦影響救援工作，如暴雨狂風影響視綫，加大拯救難度。黃坦言第一次上纜塔難免感到「怯、緊張」，經過恆常訓練便能克服，救援技術更熟練。 |
發表於 2015-12-28 10:35 PM
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