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[香港] 鰂魚涌站 一顆螺絲肇禍 港鐵又「炒樓梯」 三客險被「生吞」

鰂魚涌站一顆螺絲肇禍 港鐵又「炒樓梯」 三客險被「生吞」
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筲箕灣港鐵站「炒樓梯」事件驚魂未定,鰂魚涌站三個月後又發生同類事故!一條扶手電梯昨晨繁忙時間上升至梯頂時,最前一梯級突然爆裂毀爛,更撞毀電梯邊梳齒,射出多塊碎片,三名男乘客險跌下空隙內,其中一事主更稱「差一級我被生吞」,幸有驚無險。維修人員事後檢獲一顆外來螺絲,相信是破壞梯級元兇。
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, N- v: n* y1 m8 X6 Q" hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鰂魚涌港鐵站上班繁忙時間出現「炒樓梯」,險將乘客「生吞」。現場為鰂魚涌站內近A出口一條扶手電梯,為將軍澳綫月台通往港島綫上行電梯,全長約五十米。昨晨九時許,上班繁忙時間,扶手電梯站滿前往轉車乘客。
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梳齒撞破碎片飛射os.tvboxnow.com$ F* X9 S* J" A2 Z! ?4 B+ ?
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現場消息稱,當電梯升至近頂部踏板位時,第一級樓級卻突然爆裂毀爛,部分鐵片翹起,更撞破踏板邊緣梳齒,多塊碎片飛射,毀爛梯級底露出空隙,電梯即時停下。站在最接近的三名男乘客,被突如其來事件嚇至大叫彈起,幸及時跨過損毀樓梯級,未有受傷,其餘乘客已不敢走前,紛紛掉頭離開。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ {* Y$ J: Q+ p1 F% i
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多名港鐵職員趕來,封鎖損毀電梯,再以膠布遮蓋損毀部分,並將隔鄰下行電梯改為上行,供乘客使用,需要下行的乘客則要改用樓梯。
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港鐵工程維修部、電梯維修承辦商及機電工程署均派人前來調查,其後,工程人員在損毀梯級邊,撿獲一顆不屬扶手電梯零件的外來螺絲釘,長十五公分,懷疑該釘鍥入最前梯級與踏板邊緣,阻礙梯級運行,遭後面梯級撞至損毀,造成「炒樓梯」,會待收車後更換。
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「差一級可被生吞」
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險墮扶梯裂洞的男乘客陳先生,事後在個人網頁講述經過時稱:「差一級我可以被生吞!」形容事發時相當驚險。另一名逃過大難楊先生亦說:「每天上班均乘該扶手電梯轉綫,未想過會遇險,幸事發時各乘客均站在電梯右邊,未有乘客沿左邊走上,否則會有人受傷。」tvb now,tvbnow,bttvb7 A& A( Y/ c4 @6 E0 ^( T# @3 q( q8 a& }
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港鐵發言人稱,損毀扶手電梯三日前接受承辦商人員檢查,現會調查損毀原因。本年六月六日,港鐵筲箕站一條扶手電梯亦發生「炒樓梯」,事件無人受傷。
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小如輔幣可致「炒樓梯」
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港鐵接連發生「炒樓梯」事件,令人關心扶手電梯安全性。有電梯工程專家指出,只要一小件硬物阻礙扶手電梯運行,亦會造成嚴重「炒樓梯」破壞事件,呼籲乘客不要遺下任何物件在扶手電梯。; x8 R" v8 D0 Z+ N: I# M  h+ d9 e
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香港電梯業總工會理事長謝景華稱,扶手電梯屬複雜機器,要定期維修保養,亦要一定時間內更換零件,以免老化或殘破造成電梯意外。

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謝續表示,扶手電梯樓梯與梯身間,要留少許空隙,電梯運作才順暢,一般來說,空隙甚少,物件不能進入,但如保養不足或維修馬虎,梯級會移位,空隙便擴闊,一旦有外物進入空隙,即使細小至鐵釘或輔幣等,亦可能阻礙樓梯運行,當第一級梯被阻後,會遭尾隨而來樓梯撞擊,造成「炒樓梯」事件。

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他稱,雖然電梯踏板邊裝有梳齒,有助撥走物件垃圾,但始終是死物,不可能全部清除雜物,故乘客不應將任何物品留在扶手電梯內。
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裝視像錄影, 派人巡視, 立法禁止掉下或遺下任何物件. 重罰...  呢 d 事傳開去就多左人專登掉 d 野係度玩/搞事...
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