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[香港] 職工盟促否決高鐵承建商輸入外勞

職工盟促否決高鐵承建商輸入外勞
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高鐵工程早前傳出工人嚴重不足,有工會昨日指出,收到消息指有高鐵承建商向勞顧會提出,計劃輸入50名紮鐵外勞,於西九龍總站工作兩年,而勞顧會將於本周審議申請。工會不滿分包商打算輸入紮鐵工人,要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請。不過,勞顧會成員劉展灝表示,暫時未收到勞工處就處理有關申請的會議通知,現階段無法證實消息是否屬實。os.tvboxnow.com1 u/ g8 |+ R. w* r
  
3 _" A6 |6 a, T' S0 s$ M' kos.tvboxnow.com職工盟轄下的建築地盤職工總會昨日舉行記者會,他們稱地盤以至整個行業並不欠缺人手,高鐵承建商本來聘請300多名本地紮鐵工,在高鐵西九龍總站工作,但有工人稱,近月的工人數目減少至約150人。因為前期的高鐵勘探工程準備不足,令挖泥、爆破工程受到延誤,工序未能銜接,導致不少紮鐵工人只能呆坐等候,甚至被要求無薪休息,導致開工不足,影響收入。在兩至三個月前更有逾100名工人被解僱。
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另外,工會說,現時本地有超過4,800名註冊紮鐵工人,本地紮鐵工人並未飽和,但分包商卻打算輸入近50名紮鐵工人。而且技術更要求低於本地工人,承辦商要求外勞的資格只需三年工作經驗,毋須通過評核,但薪金只有俗稱「大工」的熟練技工的約八成。os.tvboxnow.com8 L1 c$ t" _1 {% M( N( k' a
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保障本地工人權益TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 X( N( S) X5 i- h, {
  
! M2 O( P, C) H& m  W9 M5 ]4 t工會質疑,外勞技術水平是否達標,就算達「大工」水平,亦會產生同工不同酬問題,對外勞不公。但若外勞未能通過測試,本地尚有大量人手可用,不明白輸入外勞的必要。公仔箱論壇' j  F3 D* H0 Q  V+ X' j
  
+ x- Y! F) O9 r" ^! ^公仔箱論壇工會認為只要經過適當市場調配,本地工人可以填補空缺所需,無需要輸入外勞。職工盟要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請,並希望政府就未來外勞申請,引入與本地技工相似的技術評核制度,保障質素及工人權益。
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